中部勢警戒
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場モーニング 9 / 8〜10
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 11:32
- 発走
予定 - 11:37
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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（補充出走） | 位置は決めずに | 愛知勢の後ろ | 有馬君に任せる | 自力で戦う | 中石君の後ろ | 中団中団で | 田口君目標に | 太田君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 田口 - 9
- 田口 守 ◎
- 山口94期29 才
- （補充出走）
〇 中石 - 2
- 中石 昌芳 〇
- 広島81期42 才
- 田口君目標に
注 甲斐 - 4
- 甲斐下 智 注
- 広島64期48 才
- 中石君の後ろ
× 太田 - 5
- 太田 剛司 ×
- 愛知97期37 才
- 自力で戦う
△ 小塚 - 1
- 小塚 潤 △
- 愛知86期38 才
- 太田君に付ける
杉山 - 7
- 杉山 正和
- 三重59期50 才
- 愛知勢の後ろ
▲ 有馬 - 3
- 有馬 雄二 ▲
- 奈良90期35 才
- 中団中団で
梶原 - 6
- 梶原 秀庸
- 大阪77期43 才
- 有馬君に任せる
本田 - 8
- 本田 博
- 宮崎67期45 才
- 位置は決めずに
最
終
B
S- 5
- 太田 剛司 ×
- 愛知97期37 才
- 自力で戦う
- 1
- 小塚 潤 △
- 愛知86期38 才
- 太田君に付ける
- 7
- 杉山 正和
- 三重59期50 才
- 愛知勢の後ろ
- 3
- 有馬 雄二 ▲
- 奈良90期35 才
- 中団中団で
- 6
- 梶原 秀庸
- 大阪77期43 才
- 有馬君に任せる
- 9
- 田口 守 ◎
- 山口94期29 才
- （補充出走）
- 2
- 中石 昌芳 〇
- 広島81期42 才
- 田口君目標に
- 4
- 甲斐下 智 注
- 広島64期48 才
- 中石君の後ろ
- 8
- 本田 博
- 宮崎67期45 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 9⇄2451
- 9⇄5123
- 9‐1572
- 9‐3251
- 5⇄1792
- マル乗り
オッズ
| 9 - 2 | 7.9 倍 | 2 |
| 2 - 9 | 5.8 倍 | 1 |
| 9 - 5 | 44.0 倍 | 15 |
| 5 - 9 | 52.5 倍 | 19 |
| 9 - 1 | 24.1 倍 | 9 |
| 9 - 3 | 49.3 倍 | 17 |
| 5 - 1 | 12.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 8.1 倍 | 3 |
| 9 - 2 - 4 | 14.2 倍 | 1 |
| 9 - 2 - 5 | 54.0 倍 | 14 |
| 9 - 2 - 1 | 23.3 倍 | 4 |
| 2 - 9 - 4 | 14.8 倍 | 2 |
| 2 - 9 - 5 | 50.5 倍 | 11 |
| 2 - 9 - 1 | 21.0 倍 | 3 |
| 9 - 5 - 1 | 101.6 倍 | 29 |
| 9 - 5 - 2 | 140.6 倍 | 41 |
| 9 - 5 - 3 | 301.7 倍 | 86 |
| 5 - 9 - 1 | 146.1 倍 | 44 |
| 5 - 9 - 2 | 201.1 倍 | 62 |
| 5 - 9 - 3 | 505.6 倍 | 127 |
| 9 - 1 - 5 | 97.4 倍 | 27 |
| 9 - 1 - 7 | 150.8 倍 | 46 |
| 9 - 1 - 2 | 50.5 倍 | 11 |
| 9 - 3 - 2 | 171.6 倍 | 52 |
| 9 - 3 - 5 | 406.7 倍 | 108 |
| 9 - 3 - 1 | 252.8 倍 | 71 |
| 5 - 1 - 7 | 40.8 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 9 | 89.0 倍 | 23 |
| 5 - 1 - 2 | 50.5 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 7 | 25.9 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 9 | 48.4 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 2 | 33.2 倍 | 6 |