力の対決
機動力
先行タイプ
- 〇真船(逃げ)4946
- ◎江端(逃げ)7055
- △渋川(捲り)3124
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 6 / 6〜8
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 16:38
- 発走
予定 - 16:43
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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関東の３番手から | 江端君を目標に | 真船君に付ける | 渋川さんの番手 | 自力自在に | 先行基本に | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 真船 - 1
- 真船 拓磨 〇
- 福島96期32 才
- 自力で頑張る
▲ 野井 - 5
- 野井 正紀 ▲
- 神奈川63期49 才
- 真船君に付ける
◎ 江端 - 2
- 江端 隆司 ◎
- 福井103期25 才
- 先行基本に
福山 - 6
- 福山 幸作
- 愛媛72期48 才
- 江端君を目標に
△ 渋川 - 3
- 渋川 聡士 △
- 新潟84期40 才
- 自力自在に
× 齋藤 - 4
- 齋藤 昌太 ×
- 栃木93期31 才
- 渋川さんの番手
鈴木 - 7
- 鈴木 淳也
- 東京70期47 才
- 関東の３番手から
最
終
B
S- 3
- 渋川 聡士 △
- 新潟84期40 才
- 自力自在に
- 4
- 齋藤 昌太 ×
- 栃木93期31 才
- 渋川さんの番手
- 7
- 鈴木 淳也
- 東京70期47 才
- 関東の３番手から
- 2
- 江端 隆司 ◎
- 福井103期25 才
- 先行基本に
- 6
- 福山 幸作
- 愛媛72期48 才
- 江端君を目標に
- 1
- 真船 拓磨 〇
- 福島96期32 才
- 自力で頑張る
- 5
- 野井 正紀 ▲
- 神奈川63期49 才
- 真船君に付ける
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄1546
- 2⇄4361
- 2‐3461
- 1‐5243
- 1‐4532
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 3.9 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 9.7 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 4.6 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 13.2 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 13.0 倍 | 5 |
| 1 - 5 | 26.2 倍 | 10 |
| 1 - 4 | 16.9 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 5 | 8.4 倍 | 1 |
| 2 - 1 - 4 | 13.1 倍 | 3 |
| 2 - 1 - 6 | 31.6 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 5 | 44.0 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 4 | 52.4 倍 | 18 |
| 1 - 2 - 6 | 92.2 倍 | 29 |
| 2 - 4 - 3 | 11.9 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 6 | 35.9 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 1 | 14.3 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 3 | 75.4 倍 | 22 |
| 4 - 2 - 6 | 133.8 倍 | 39 |
| 4 - 2 - 1 | 69.7 倍 | 20 |
| 2 - 3 - 4 | 22.8 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 6 | 82.0 倍 | 26 |
| 2 - 3 - 1 | 52.0 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 2 | 80.8 倍 | 25 |
| 1 - 5 - 4 | 130.8 倍 | 38 |
| 1 - 5 - 3 | 189.3 倍 | 50 |
| 1 - 4 - 5 | 148.3 倍 | 44 |
| 1 - 4 - 3 | 191.3 倍 | 51 |
| 1 - 4 - 2 | 97.2 倍 | 30 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×齋藤(追込)3541
- ▲野井(追込)1928
- 福山(追込)2641
- 鈴木(追込)2340