本命期待
機動力
先行タイプ
- ◎藤田(逃げ)4837
- 注川野(捲り)3417
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 6 / 6〜8
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 17:57
- 発走
予定 - 18:02
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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藤田さんの番手 | 川野君－水本君の後ろ | 前々に攻める | 近畿の３番手 | 位置は決めず | 自分で動く | 自力で頑張る | 位置は決めずに | 川野君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 川野 - 4
- 川野 正芳 注
- 大分80期41 才
- 自分で動く
▲ 水本 - 1
- 水本 博行 ▲
- 岡山78期43 才
- 川野君に付ける
近藤 - 8
- 近藤 直幹
- 徳島75期44 才
- 川野君－水本君の後ろ
相良 - 2
- 相良 勝美
- 福島70期46 才
- 位置は決めずに
△ 亀井 - 5
- 亀井 宏佳 △
- 宮城74期45 才
- 位置は決めず
× 早坂 - 7
- 早坂 道義 ×
- 栃木88期39 才
- 前々に攻める
◎ 藤田 - 3
- 藤田 真 ◎
- 兵庫89期37 才
- 自力で頑張る
〇 乾 - 9
- 乾 庄平 〇
- 滋賀95期31 才
- 藤田さんの番手
陶器 - 6
- 陶器 一馬
- 大阪86期39 才
- 近畿の３番手
最
終
B
S- 4
- 川野 正芳 注
- 大分80期41 才
- 自分で動く
- 1
- 水本 博行 ▲
- 岡山78期43 才
- 川野君に付ける
- 8
- 近藤 直幹
- 徳島75期44 才
- 川野君－水本君の後ろ
- 7
- 早坂 道義 ×
- 栃木88期39 才
- 前々に攻める
- 3
- 藤田 真 ◎
- 兵庫89期37 才
- 自力で頑張る
- 9
- 乾 庄平 〇
- 滋賀95期31 才
- 藤田さんの番手
- 6
- 陶器 一馬
- 大阪86期39 才
- 近畿の３番手
- 2
- 相良 勝美
- 福島70期46 才
- 位置は決めずに
- 5
- 亀井 宏佳 △
- 宮城74期45 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄9675
- 3⇄7951
- 3‐5971
- 3‐1947
- 9‐7351
- 9‐5371
- マル乗り
オッズ
| 3 - 9 | 4.0 倍 | 1 |
| 9 - 3 | 7.6 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 16.1 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 24.3 倍 | 9 |
| 3 - 5 | 23.5 倍 | 8 |
| 3 - 1 | 30.6 倍 | 12 |
| 9 - 7 | 21.1 倍 | 4 |
| 9 - 5 | 25.5 倍 | 11 |
| 3 - 9 - 6 | 19.5 倍 | 2 |
| 3 - 9 - 7 | 15.3 倍 | 1 |
| 3 - 9 - 5 | 25.6 倍 | 4 |
| 9 - 3 - 6 | 24.2 倍 | 3 |
| 9 - 3 - 7 | 29.5 倍 | 5 |
| 9 - 3 - 5 | 41.5 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 9 | 46.6 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 5 | 46.4 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 1 | 149.9 倍 | 45 |
| 7 - 3 - 9 | 81.4 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 5 | 84.7 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 1 | 221.5 倍 | 70 |
| 3 - 5 - 9 | 70.6 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 7 | 50.3 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 1 | 173.7 倍 | 55 |
| 3 - 1 - 9 | 151.9 倍 | 48 |
| 3 - 1 - 4 | 123.2 倍 | 41 |
| 3 - 1 - 7 | 202.9 倍 | 63 |
| 9 - 7 - 3 | 77.9 倍 | 17 |
| 9 - 7 - 5 | 172.9 倍 | 54 |
| 9 - 7 - 1 | 360.5 倍 | 112 |
| 9 - 5 - 3 | 121.0 倍 | 40 |
| 9 - 5 - 7 | 214.4 倍 | 68 |
| 9 - 5 - 1 | 491.1 倍 | 141 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲水本(追込)2335
- 相良(切目)1023
- △亀井(切目)5282
- 陶器(追込)1335
- ×早坂(追上)3347
- 近藤(追込)826
- 〇乾(追込)1222