勝率信頼
機動力
先行タイプ
- △石井(捲り)2612
- ×杉沢(捲り)2716
- 〇田中(逃げ)4735
- ◎細田(捲り)6044
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ２シリーズ 7 / 20〜22
一般
- 発売
締切 - 12:30
- 発走
予定 - 12:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で力出し切る | 自力、自在に | 前々好位狙い | 自在に構えて | 自力、自在に走る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 田中 - 4
- 田中 まい 〇
- 千葉104期28 才
- 自力、自在に
△ 石井 - 1
- 石井 菜摘 △
- 栃木114期20 才
- 自力、自在に走る
◎ 細田 - 5
- 細田 愛未 ◎
- 埼玉108期23 才
- 自力で力出し切る
× 杉沢 - 2
- 杉沢 毛伊子 ×
- 静岡104期32 才
- 自在に構えて
▲ 青木 - 3
- 青木 美優 ▲
- 栃木106期24 才
- 前々好位狙い
最
終
B
S- 1
- 石井 菜摘 △
- 栃木114期20 才
- 自力、自在に走る
- 5
- 細田 愛未 ◎
- 埼玉108期23 才
- 自力で力出し切る
- 2
- 杉沢 毛伊子 ×
- 静岡104期32 才
- 自在に構えて
- 4
- 田中 まい 〇
- 千葉104期28 才
- 自力、自在に
- 3
- 青木 美優 ▲
- 栃木106期24 才
- 前々好位狙い
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄4213
- 5⇄2413
- 5‐1423
- 4‐2513
- 4‐1523
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 1.8 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 4.5 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 7.5 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 19.6 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 16.1 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 13.2 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 31.2 倍 | 9 |
| 5 - 4 - 2 | 3.4 倍 | 1 |
| 5 - 4 - 1 | 6.4 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 3 | 13.5 倍 | 5 |
| 4 - 5 - 2 | 8.2 倍 | 3 |
| 4 - 5 - 1 | 14.5 倍 | 6 |
| 4 - 5 - 3 | 23.9 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 4 | 9.7 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 1 | 23.3 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 3 | 42.3 倍 | 13 |
| 2 - 5 - 4 | 37.9 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 1 | 98.7 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 3 | 174.0 倍 | 30 |
| 5 - 1 - 4 | 22.0 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 2 | 39.9 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 3 | 72.4 倍 | 18 |
| 4 - 2 - 5 | 24.6 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 1 | 61.2 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 3 | 98.1 倍 | 20 |
| 4 - 1 - 5 | 46.6 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 2 | 102.8 倍 | 24 |
| 4 - 1 - 3 | 173.2 倍 | 29 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲青木(切目)1533