機動力上位
機動力
先行タイプ
- ◎水谷(捲り)3237
- 注高橋(捲り)1921
- △大利(逃げ)4052
当たる競輪！エンジョイ岐阜競輪場Ｆ１シリーズ 7 / 25〜27
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 11:49
- 発走
予定 - 11:54
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同県の水谷君 | 同県の福島君へ | 自力勝負する | 高橋君に付ける | 愛知コンビへ | 自分でやる | 大利君マーク | 自力でいく | 水谷君の番手で勝負 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 水谷 - 2
- 水谷 将司 ◎
- 愛知105期31 才
- 自力でいく
▲ 山田 - 9
- 山田 圭二 ▲
- 愛知70期46 才
- 同県の水谷君
向井 - 5
- 向井 裕紀弘
- 岐阜98期38 才
- 愛知コンビへ
〇 福島 - 1
- 福島 栄一 〇
- 香川93期34 才
- 水谷君の番手で勝負
吉田 - 8
- 吉田 周司
- 香川70期49 才
- 同県の福島君へ
△ 大利 - 7
- 大利 航平 △
- 和歌山109期26 才
- 自力勝負する
× 池上 - 3
- 池上 孝之 ×
- 兵庫69期46 才
- 大利君マーク
注 高橋 - 4
- 高橋 義秋 注
- 大分96期31 才
- 自分でやる
倉岡 - 6
- 倉岡 慎太郎
- 熊本59期50 才
- 高橋君に付ける
最
終
B
S- 4
- 高橋 義秋 注
- 大分96期31 才
- 自分でやる
- 6
- 倉岡 慎太郎
- 熊本59期50 才
- 高橋君に付ける
- 1
- 福島 栄一 〇
- 香川93期34 才
- 水谷君の番手で勝負
- 8
- 吉田 周司
- 香川70期49 才
- 同県の福島君へ
- 2
- 水谷 将司 ◎
- 愛知105期31 才
- 自力でいく
- 9
- 山田 圭二 ▲
- 愛知70期46 才
- 同県の水谷君
- 5
- 向井 裕紀弘
- 岐阜98期38 才
- 愛知コンビへ
- 7
- 大利 航平 △
- 和歌山109期26 才
- 自力勝負する
- 3
- 池上 孝之 ×
- 兵庫69期46 才
- 大利君マーク
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄1378
- 2⇄3179
- 2‐7139
- 2‐9513
- 3⇄7214
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 5.2 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 12.4 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 6.1 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 19.4 倍 | 8 |
| 2 - 7 | 7.5 倍 | 3 |
| 2 - 9 | 23.1 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 11.3 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 12.2 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 3 | 15.0 倍 | 3 |
| 2 - 1 - 7 | 23.2 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 8 | 35.6 倍 | 8 |
| 1 - 2 - 3 | 48.9 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 7 | 70.4 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 8 | 96.1 倍 | 28 |
| 2 - 3 - 1 | 27.6 倍 | 5 |
| 2 - 3 - 7 | 9.6 倍 | 1 |
| 2 - 3 - 9 | 118.4 倍 | 34 |
| 3 - 2 - 1 | 89.7 倍 | 27 |
| 3 - 2 - 7 | 41.9 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 9 | 328.5 倍 | 83 |
| 2 - 7 - 1 | 37.7 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 3 | 12.0 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 9 | 134.5 倍 | 38 |
| 2 - 9 - 5 | 72.5 倍 | 24 |
| 2 - 9 - 1 | 116.2 倍 | 32 |
| 2 - 9 - 3 | 166.2 倍 | 46 |
| 3 - 7 - 2 | 31.7 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 1 | 65.6 倍 | 18 |
| 3 - 7 - 4 | 52.5 倍 | 14 |
| 7 - 3 - 2 | 31.5 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 1 | 70.5 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 4 | 67.2 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇福島(競合)1136
- ×池上(追込)849
- 向井(追込)336
- 倉岡(追込)342
- 吉田(追込)345
- ▲山田(競合)335
オッズ・結果変更
| 1着 | 2着 | 3着同着 | 5着 | 6着 | 7着 | 8着 | 9着 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 3 | 4 7 | 6 | 1 | 5 | 8 | 9 |
| 2 枠 連 | 複 | 2 = 3 450円 (2) | 2 車 連 | 複 | 2 = 3 380円 (2) | 3 連 勝 | 複 | 2 = 3 = 4 1,040円 (7) 2 = 3 = 7 230円 (1) | ワ イ ド | 2 = 3 130円 (1) 2 = 4 380円 (9) 2 = 7 170円 (4) 3 = 4 400円 (11) 3 = 7 160円 (3) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 | 2 - 3 740円 (3) | 単 | 2 - 3 610円 (2) | 単 | 2 - 3 - 4 1,710円 (9) 2 - 3 - 7 510円 (1) |