1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

1レース

A級一般

発売
締切
10:47
発走
予定
10:52
87654321 車番 並び替え選択データ
△▲〇×◎ 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
〇▲△◎× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
〇▲注△×◎ 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
87654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • サカイ ヒロアキ
  • 境啓亨
      • 熊本
      • 25才
      • 111期
    • acs-015214
選手名 選手の氏名
  • 昇班
  • A2/A3
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • 昇班
  • A2/A3
  • 3.85
  • A2/A2
  • 3.79
  • A2/A2
  • 3.85
  • A2/A2
  • 3.92
  • 昇班
  • A2/A3
  • 3.77
  • A2/A2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15位パワー26位パワー24位パワー22位パワー23位パワー21位パワー14位パワー20位 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力60脚力50脚力55脚力54脚力54脚力58脚力65脚力59 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
73.06 74.52 68.84 78.59 79.08 82.04 75.36 82.88 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
73.55 73.65 69.37 78.90 79.30 83.47 75.64 82.02 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
81.26 77.55 76.19 80.78 72.64 80.04 74.19 82.01 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 7
    • 7
    • 2
    • 6
    • 6
    • 5
    • 8
    • 8
    • 6
    • 4
    • 4
    • 3
    • 3
    • 3
    • 8
    • 2
    • 1
    • 4
    • 5
    • 5
    • 7
    • 1
    • 2
    • 1
  • 得
    点
  • 前
    期
  • 前
    々
競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
    • 2
    • 2
    • 11
  • 0
    • 8
    • 20
    • 2
    • 8
    • 19
  • 0
  • 0
  • 0
    • 5
    • 5
    • 35
  • 単
    勝
    率
  • 2
    連
    率
  • 3
    連
    率
単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
87654321 車番 車番(対応した色で表示)
伊藤嘉浩藤原富雄佐藤隆紀平川公一浅見敏也森江信行境啓亨高野輝彰 選手名 選手の氏名
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 18
  • 21
  • 7
  • 2
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 4
  • B
  • 6
  • H
  • 7
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 15
  • 12
  • 11
  • 5
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S
  • 打
    鐘
  • S
    数
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 13
  • 2
  • 2
  • 1
  • 逃
  • ま
  • 追
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 1
  • 3
  • 3
  • 逃
  • ま
  • 追
  • マ
  • 1
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 1
  • 追
  • 2
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 1
  • 追
  • 2
  • マ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 9
  • 12
  • 0
  • 0
  • 逃
  • ま
  • 追
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 2
  • 追
  • 0
  • マ
連対数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
  • マ
    ー
    ク
1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 1
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 1
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 2
  • 追
1着数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 35
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 3
    • 30
    • 0
    • 3
    • 4
    • 27
    • 1
    • 2
    • 4
    • 29
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 10
    • 22
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 5
    • 7
    • 35
    • 0
    • 3
    • 0
    • 61
    • 0
    • 1
    • 0
    • 20
    • 2
    • 0
    • 6
    • 54
    • 0
    • 4
    • 4
    • 38
    • 1
    • 2
    • 8
    • 52
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 5
    • 6
    • 16
    • 73
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 0
    • 5
    • 0
    • 0
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 1
    • 0
    • 5
    • 0
    • 0
    • 1
    • 11
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 7
  • 富山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 0
    • 1
    • 3
    • 0
    • 0
    • 1
    • 11
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 3
    • 13
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
87654321 車番 車番(対応した色で表示)
伊藤嘉浩藤原富雄佐藤隆紀平川公一浅見敏也森江信行境啓亨高野輝彰 選手名 選手の氏名
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 28日間欠
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 7月昇班
  • 7月昇班
  • 7月昇班
  • 45日間欠
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 9.5 秒
  • 追込
  • 9.6 秒
  • 追込
  • 10.3 秒
  • 捲追
  • 9.9 秒
  • 追込
  • 9.8 秒
  • 追込
  • 10.1 秒
  • 逃捲
  • 10.3 秒
  • 追捲
  • 9.7 秒
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
補充出走時
データ(1年間)
BS取得数:1 回
1着:0 回
2着:0 回
3着:0 回
着外:3 回
補充出走時
データ(1年間)
BS取得数:0 回
1着:1 回
2着:0 回
3着:1 回
着外:2 回
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力で頑張る
平川君に任せ
同県の境君
自力で頑張る
(補充出走)
中部勢追走から
持ち味の先行
中部で伊藤君
コメント選手コメント
  • 初
    周
      • 2
      • acs-015214
    • 境 啓亨 ×
    • 熊本111期25 才
    • 持ち味の先行
    × 境2
      • 6
      • acs-014632
    • 佐藤 隆紀 ▲
    • 熊本97期31 才
    • 同県の境君
    ▲ 佐藤6
      • 8
      • acs-013266
    • 伊藤 嘉浩 〇
    • 岐阜79期41 才
    • 自力で頑張る
    〇 伊藤8
      • 1
      • acs-013573
    • 高野 輝彰 ◎
    • 愛知83期42 才
    • 中部で伊藤君
    ◎ 高野1
      • 4
      • acs-012203
    • 浅見 敏也 △
    • 愛知65期47 才
    • (補充出走)
    △ 浅見4
      • 3
      • acs-010465
    • 森江 信行
    • 広島49期56 才
    • 中部勢追走から
    森江3
      • 5
      • acs-013797
    • 平川 公一 注
    • 徳島86期40 才
    • 自力で頑張る
    注 平川5
      • 7
      • acs-012611
    • 藤原 富雄
    • 岡山70期47 才
    • 平川君に任せ
    藤原7
  • 最
    終
    B
    S
    • 2
    • acs-015214
      • 境 啓亨 ×
      • 熊本111期25 才
      • 持ち味の先行
    2
    • 6
    • acs-014632
      • 佐藤 隆紀 ▲
      • 熊本97期31 才
      • 同県の境君
    6
    • 5
    • acs-013797
      • 平川 公一 注
      • 徳島86期40 才
      • 自力で頑張る
    5
    • 7
    • acs-012611
      • 藤原 富雄
      • 岡山70期47 才
      • 平川君に任せ
    7
    • 8
    • acs-013266
      • 伊藤 嘉浩 〇
      • 岐阜79期41 才
      • 自力で頑張る
    8
    • 1
    • acs-013573
      • 高野 輝彰 ◎
      • 愛知83期42 才
      • 中部で伊藤君
    1
    • 4
    • acs-012203
      • 浅見 敏也 △
      • 愛知65期47 才
      • (補充出走)
    4
    • 3
    • acs-010465
      • 森江 信行
      • 広島49期56 才
      • 中部勢追走から
    3

アタマ争い

acs-013573
高野輝彰

援軍充実の伊藤が主導権を取れば、前期末に2勝あげた高野が交わし中部決着。ケガの影響ある境だが仕掛け嵌れば怖い。

本命 ◎ 信頼度 40 %
車単3着
  • 1⇄8425
  • 1⇄2745
  • 1‐4825
  • 2⇄8615
  • 2‐6815
  • マル乗り

オッズ

1 - 8 3.9 倍1
8 - 1 6.8 倍2
1 - 2 16.5 倍6
2 - 1 13.9 倍5
1 - 4 10.1 倍3
2 - 8 21.5 倍7
8 - 2 26.5 倍8
2 - 6 12.5 倍4
1 - 8 - 4 7.0 倍1
1 - 8 - 2 22.8 倍4
1 - 8 - 5 39.1 倍9
8 - 1 - 4 12.0 倍2
8 - 1 - 2 35.2 倍7
8 - 1 - 5 54.1 倍16
1 - 2 - 7 303.0 倍78
1 - 2 - 4 65.3 倍19
1 - 2 - 5 122.7 倍33
2 - 1 - 7 260.7 倍70
2 - 1 - 4 47.7 倍13
2 - 1 - 5 107.1 倍31
1 - 4 - 8 19.3 倍3
1 - 4 - 2 69.6 倍21
1 - 4 - 5 95.6 倍27
2 - 8 - 6 80.8 倍24
2 - 8 - 1 40.4 倍10
2 - 8 - 5 150.8 倍40
8 - 2 - 6 100.5 倍28
8 - 2 - 1 51.5 倍15
8 - 2 - 5 173.8 倍49
2 - 6 - 8 57.1 倍17
2 - 6 - 1 36.0 倍8
2 - 6 - 5 62.4 倍18

赤竸V作戦

 ライン4車になった伊藤と、後方のリスクを前2走で味わった境が踏み合うと波乱に。A2班に定着している平川が捲り穴。

二車単
    • -
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      境(捲り)
      29
      45
    • 注
      平川(捲り)
      17
      17
    • 〇
      伊藤(逃げ)
      22
      44
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ◎
      高野(追込)
      3
      37
    • 森江(追込)
      3
      35
    • △
      浅見(追込)
      3
      31
    • ▲
      佐藤(追込)
      3
      28
    • 藤原(追込)
      3
      20
1着2着3着4着5着6着7着8着

8 acs-013266 伊藤 嘉浩
A2・岐阜

1 acs-013573 高野 輝彰
A2・愛知

4 acs-012203 浅見 敏也
A2・愛知

5

2

3

6

7

2
枠
連
複

1 = 6   290円 (1)

2
車
連
複

1 = 8   260円 (1)

3
連
勝
複

1 = 4 = 8   350円 (1)

ワ
イ
ド

1 = 4   210円 (2)

1 = 8   200円 (1)

4 = 8   340円 (5)

単

6 - 1   730円 (2)

単

8 - 1   680円 (2)

単

8 - 1 - 4   1,200円 (2)