1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

8レース

S級特選23

発売
締切
14:32
発走
予定
14:37
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ツツミ ヒロシ
  • 堤洋
      • (追加)
      • 徳島
      • 42才
      • 75期
    • acs-012987
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.93
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.85
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー23パワー21パワー16パワー23パワー22パワー22パワー20パワー18パワー15 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力77脚力79脚力84脚力76脚力79脚力78脚力79脚力81脚力86 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
96.00 95.63 108.44 93.00 97.06 95.90 97.58 101.28 106.69 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
99.85 96.45 108.62 93.51 96.83 97.52 98.34 100.85 108.68 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
107.28 102.95 107.12 95.81 100.86 99.02 99.47 100.18 108.89 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 6
    • 4
    • 2
    • 8
    • 8
    • 4
    • 1
    • 2
    • 3
    • 9
    • 9
    • 9
    • 5
    • 7
    • 5
    • 7
    • 6
    • 8
    • 4
    • 5
    • 7
    • 3
    • 3
    • 6
    • 2
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 10
    • 25
    • 33
  • 0
  • 0
  • 0
    • 17
    • 25
    • 38
  • 0
  • 0
  • 0
    • 5
    • 16
    • 33
    • 5
    • 18
    • 27
    • 16
    • 32
    • 32
    • 21
    • 29
    • 43
    • 4
    • 29
    • 36






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
勝瀬卓也吉永和生齋藤登志信恩田淳平佐藤愼太郎飯尾主税石丸寛之竹山陵太堤洋 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 4
  • 2
  • 2
  • 13
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 2
  • J
  • 2
  • S
  • 2
  • B
  • 2
  • H
  • 6
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 7
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 2
  • 4
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 3
  • 13
  • 4
  • 0
  • 0
  • 8
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 2
  • 8
  • 8
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 1
  • 5
  • 1
  • 0
  • 9
  • 2
  • 1
  • 1
  • 4
  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 8
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 4
  • 2
  • 1
  • 3
  • 4
  • 0
  • 0
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 4
    • 6
    • 3
    • 24
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 7
    • 3
    • 5
    • 23
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 6
    • 24
    • 2
    • 5
    • 3
    • 27
    • 6
    • 6
    • 0
    • 25
    • 8
    • 3
    • 5
    • 21
    • 2
    • 10
    • 3
    • 26
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 8
    • 8
    • 4
    • 32
    • 2
    • 7
    • 9
    • 31
    • 12
    • 8
    • 8
    • 58
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 7
    • 20
    • 59
    • 5
    • 7
    • 5
    • 59
    • 14
    • 12
    • 7
    • 65
    • 17
    • 9
    • 13
    • 58
    • 7
    • 24
    • 10
    • 57
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 1
    • 4
    • 0
    • 1
    • 3
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 6
    • 2
    • 0
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
  • 富山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 2
    • 3
    • 2
    • 0
    • 0
    • 9
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 0
    • 1
    • 0
    • 6
    • 3
    • 3
    • 2
    • 12
    • 4
    • 0
    • 3
    • 8
    • 0
    • 3
    • 1
    • 7
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
勝瀬卓也吉永和生齋藤登志信恩田淳平佐藤愼太郎飯尾主税石丸寛之竹山陵太堤洋 選手名 選手の氏名
    • 松山
    • 千葉
    • 小松
    • 小倉
    • 久留
    • 高知
    • 松阪
    • 佐世
    • 松戸
    • 玉野
    • 向日
    • 静岡
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 広島
    • 和歌
    • 広島
    • 和歌
    • 松山
    • 福井
    • 川崎
    • 大垣
    • 青森
    • 大宮
    • 前橋
  • 47日間欠
    • 玉野
    • 四日
    • 宇都
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 69日間欠
    • 函館
    • A
    • F
    • 松阪
    • 別府
    • 平塚
    • 大宮
    • 松阪
    • 宇都
    • 平塚
    • 弥彦
    • 青森
    • 西武
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 66日間欠
  • 32日間欠
  • 7月昇級
    • 奈良
    • 函館
    • 小松
  • 7月昇級
    • 高知
  • 配分欠場
    • 久留
    • 佐世
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 9.2
  • 追込
  • 9.2
  • 追込
  • 9.3
  • 自在
  • 9.4
  • 追込
  • 9.5
  • 追込
  • 9.6
  • 捲追
  • 9.3
  • 捲逃
  • 9.3
  • 追込
  • 9.5
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
恩田君の番手
石丸さん目標
竹山君です
自力を基本に
宮城勢に付け
勝瀬さんに付け
持ち味の自力
自力で攻める
中国勢を追走
コメント選手コメント

      • 3
      • acs-013054
    • 石丸 寛之 ×
    • 岡山76期44
    • 持ち味の自力
    × 石丸3
      • 8
      • acs-013352
    • 吉永 和生
    • 広島80期42
    • 石丸さん目標
    吉永8
      • 1
      • acs-012987
    • 堤 洋
    • 徳島75期42
    • 中国勢を追走
    1
      • 2
      • acs-014130
    • 竹山 陵太
    • 宮城91期33
    • 自力で攻める
    竹山2
      • 7
      • acs-013306
    • 齋藤 登志信
    • 宮城80期45
    • 竹山君です
    齋藤7
      • 5
      • acs-013533
    • 佐藤 愼太郎
    • 福島83期39
    • 宮城勢に付け
    佐藤5
      • 6
      • acs-014809
    • 恩田 淳平
    • 群馬100期28
    • 自力を基本に
    恩田6
      • 9
      • acs-013631
    • 勝瀬 卓也
    • 神奈川84期41
    • 恩田君の番手
    勝瀬9
      • 4
      • acs-013416
    • 飯尾 主税
    • 静岡81期39
    • 勝瀬さんに付け
    飯尾4


  • B
    S
    • 3
    • acs-013054
      • 石丸 寛之 ×
      • 岡山76期44
      • 持ち味の自力
    3
    • 8
    • acs-013352
      • 吉永 和生
      • 広島80期42
      • 石丸さん目標
    8
    • 1
    • acs-012987
      • 堤 洋
      • 徳島75期42
      • 中国勢を追走
    1
    • 2
    • acs-014130
      • 竹山 陵太
      • 宮城91期33
      • 自力で攻める
    2
    • 7
    • acs-013306
      • 齋藤 登志信
      • 宮城80期45
      • 竹山君です
    7
    • 5
    • acs-013533
      • 佐藤 愼太郎
      • 福島83期39
      • 宮城勢に付け
    5
    • 6
    • acs-014809
      • 恩田 淳平
      • 群馬100期28
      • 自力を基本に
    6
    • 9
    • acs-013631
      • 勝瀬 卓也
      • 神奈川84期41
      • 恩田君の番手
    9
    • 4
    • acs-013416
      • 飯尾 主税
      • 静岡81期39
      • 勝瀬さんに付け
    4

北日本ライン

acs-013306
齋藤登志信

役割確かな北勢が優位で、番手の齋藤がロングスパートのを捕える。捲りシャープなや、点数最上位の堤も圏内。

本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 72531
  • 73285
  • 75231
  • 31872
  • 38721
  • マル乗り

オッズ

7 - 2 5.4 1
2 - 7 9.1 2
7 - 3 29.9 12
3 - 7 40.5 15
7 - 5 10.7 3
3 - 1 49.0 19
1 - 3 71.4 25
3 - 8 22.2 7
7 - 2 - 5 10.3 1
7 - 2 - 3 38.9 6
7 - 2 - 1 32.7 4
2 - 7 - 5 21.1 2
2 - 7 - 3 84.7 18
2 - 7 - 1 79.1 17
7 - 3 - 2 106.9 24
7 - 3 - 8 154.4 46
7 - 3 - 5 127.6 35
3 - 7 - 2 170.6 47
3 - 7 - 8 202.9 60
3 - 7 - 5 210.9 63
7 - 5 - 2 24.1 3
7 - 5 - 3 85.0 20
7 - 5 - 1 69.9 13
3 - 1 - 8 94.2 21
3 - 1 - 7 289.4 95
3 - 1 - 2 500.7 155
1 - 3 - 8 147.5 44
1 - 3 - 7 441.2 141
1 - 3 - 2 773.9 218
3 - 8 - 7 114.4 27
3 - 8 - 2 185.0 50
3 - 8 - 1 40.4 7

赤竸V作戦

 竹山の方が石丸より位置取りは巧い。恩田に先行させて中団を占めれば、好機に捲って齋藤との宮城コンビでの争い。

二車単
夢車券
6 - 1
6 - 5
6 - 4
6 - 2

オッズ

6 - 1 97.8 35
1 - 6 160.0 49
6 - 5 162.4 50
5 - 6 365.4 65
6 - 4 121.1 44
4 - 6 240.9 58
6 - 2 66.4 21
2 - 6 75.0 28
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 竹山(捲り)
      36
      21
    • ×
      石丸(捲り)
      31
      14
    • 恩田(逃げ)
      34
      23
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • (追込)
      54
      51
    • 飯尾(追込)
      26
      45
    • 佐藤(追込)
      29
      44
    • 齋藤(追込)
      63
      60
    • 吉永(追込)
      48
      66
    • 勝瀬(追込)
      53
      63
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

8 acs-013352 吉永 和生
S2・広島

3 acs-013054 石丸 寛之
S2・岡山

1 acs-012987 堤 洋
S1・徳島

5

7

2

9

4

6

2

3 = 6   1,000円 (5)

2

3 = 8   1,410円 (5)

3

1 = 3 = 8   1,270円 (2)



1 = 3   930円 (14)

1 = 8   690円 (9)

3 = 8   700円 (10)

6 - 3   2,570円 (10)

8 - 3   2,820円 (10)

8 - 3 - 1   5,440円 (9)