新人期待
機動力
先行タイプ
- △渋川(捲り)2518
- ×中西(捲り)113
- ◎藤井(逃げ)6672
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場モーニング 7 / 28〜31
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 09:45
- 発走
予定 - 09:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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藤井君の番手へ | 自力で頑張る | 前々に攻める | 中西君に任せて | 高田君の後ろ | 自在に攻める | 位置に拘って | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周眞鍋 - 1
- 眞鍋 伸也
- 香川85期38 才
- 位置に拘って
△ 渋川 - 2
- 渋川 聡士 △
- 新潟84期40 才
- 自在に攻める
× 中西 - 5
- 中西 司 ×
- 神奈川95期37 才
- 前々に攻める
▲ 田村 - 4
- 田村 淳史 ▲
- 静岡79期42 才
- 中西君に任せて
◎ 藤井 - 6
- 藤井 將 ◎
- 広島113期24 才
- 自力で頑張る
〇 高田 - 7
- 高田 隼人 〇
- 熊本81期40 才
- 藤井君の番手へ
瓦田 - 3
- 瓦田 勝也
- 福岡77期44 才
- 高田君の後ろ
最
終
B
S- 2
- 渋川 聡士 △
- 新潟84期40 才
- 自在に攻める
- 5
- 中西 司 ×
- 神奈川95期37 才
- 前々に攻める
- 4
- 田村 淳史 ▲
- 静岡79期42 才
- 中西君に任せて
- 6
- 藤井 將 ◎
- 広島113期24 才
- 自力で頑張る
- 7
- 高田 隼人 〇
- 熊本81期40 才
- 藤井君の番手へ
- 3
- 瓦田 勝也
- 福岡77期44 才
- 高田君の後ろ
- 1
- 眞鍋 伸也
- 香川85期38 才
- 位置に拘って
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 6⇄7354
- 6⇄5742
- 6‐2754
- 6‐4752
- 5‐4672
- マル乗り
オッズ
| 6 - 7 | 4.0 倍 | 1 |
| 7 - 6 | 4.6 倍 | 2 |
| 6 - 5 | 16.7 倍 | 5 |
| 5 - 6 | 24.0 倍 | 9 |
| 6 - 2 | 21.8 倍 | 8 |
| 6 - 4 | 37.2 倍 | 13 |
| 5 - 4 | 33.2 倍 | 11 |
| 6 - 7 - 3 | 8.8 倍 | 2 |
| 6 - 7 - 5 | 24.2 倍 | 5 |
| 6 - 7 - 4 | 59.7 倍 | 18 |
| 7 - 6 - 3 | 7.3 倍 | 1 |
| 7 - 6 - 5 | 19.3 倍 | 4 |
| 7 - 6 - 4 | 57.0 倍 | 17 |
| 6 - 5 - 7 | 68.2 倍 | 21 |
| 6 - 5 - 4 | 39.9 倍 | 8 |
| 6 - 5 - 2 | 136.4 倍 | 34 |
| 5 - 6 - 7 | 93.0 倍 | 23 |
| 5 - 6 - 4 | 128.9 倍 | 32 |
| 5 - 6 - 2 | 275.8 倍 | 74 |
| 6 - 2 - 7 | 166.1 倍 | 44 |
| 6 - 2 - 5 | 188.2 倍 | 51 |
| 6 - 2 - 4 | 240.7 倍 | 63 |
| 6 - 4 - 7 | 210.1 倍 | 56 |
| 6 - 4 - 5 | 164.8 倍 | 43 |
| 6 - 4 - 2 | 339.4 倍 | 97 |
| 5 - 4 - 6 | 148.7 倍 | 38 |
| 5 - 4 - 7 | 99.0 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 2 | 152.1 倍 | 42 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 眞鍋(切目)2338
- 瓦田(追込)3253
- ▲田村(追込)1533
- 〇高田(追込)4353