| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | | △ | × | | | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | | 〇 | | △ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | △ | × | | ▲ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | | ◎ | △ | ▲ | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー8位 | パワー25位 | パワー19位 | パワー10位 | パワー25位 | パワー14位 | パワー16位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力54 | 脚力39 | 脚力45 | 脚力53 | 脚力38 | 脚力50 | 脚力47 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 79.13 | 69.11 | 76.19 | 77.40 | 69.52 | 73.66 | 74.64 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| -- | 71.30 | 81.69 | -- | 69.02 | -- | 78.27 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 79.13 | 68.20 | 72.16 | 77.40 | 69.73 | 73.66 | 69.83 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 柿本大貴 | 芦川大雄 | 長正路樹 | 安本昇平 | 上村常文 | 渋谷海 | 櫻井利之 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 柿本大貴 | 芦川大雄 | 長正路樹 | 安本昇平 | 上村常文 | 渋谷海 | 櫻井利之 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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初日の分も準決は力を出し切れた。同期との先行争いも考えて自力で出し切る。 | 決勝は久し振りですね。櫻井君の後ろを回ります。 | 準決同様に柿本君に離れないように集中して追走する。 | 自力で仕掛ける。少しモコモコしますね。しっかり優勝できるように仕掛けたい。 | 外を踏んだら思った以上に伸びた。安本君にしっかり。 | 同期との対戦で先行して勝てないと上にいっても通用しない。先行一本の気持ちで。 | 地元で気合が入っている。準決で強かった渋谷君へ。 | コメント選手コメント |
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