小波乱も
機動力
先行タイプ
- ◎前川(逃げ)4446
- △坂本(捲り)3116
- ▲伊加(捲り)4031
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場ミッドナイト 9 / 26〜28
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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坂本君に付ける | 位置は決めずに | 前川君の番手 | 伊加君ですね | （補充出走） | 自在に構えて | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 前川 - 1
- 前川 大輔 ◎
- 福島113期28 才
- 自力で頑張る
〇 高浜 - 5
- 高浜 裕一 〇
- 宮城69期47 才
- 前川君の番手
△ 坂本 - 2
- 坂本 佳憲 △
- 大阪90期33 才
- 自在に構えて
× 藤田 - 7
- 藤田 享市 ×
- 滋賀60期51 才
- 坂本君に付ける
▲ 伊加 - 3
- 伊加 哲也 ▲
- 岡山70期46 才
- （補充出走）
山中 - 4
- 山中 隆
- 香川63期49 才
- 伊加君ですね
瀬口 - 6
- 瀬口 慶一郎
- 熊本77期42 才
- 位置は決めずに
最
終
B
S- 3
- 伊加 哲也 ▲
- 岡山70期46 才
- （補充出走）
- 4
- 山中 隆
- 香川63期49 才
- 伊加君ですね
- 2
- 坂本 佳憲 △
- 大阪90期33 才
- 自在に構えて
- 7
- 藤田 享市 ×
- 滋賀60期51 才
- 坂本君に付ける
- 1
- 前川 大輔 ◎
- 福島113期28 才
- 自力で頑張る
- 5
- 高浜 裕一 〇
- 宮城69期47 才
- 前川君の番手
- 6
- 瀬口 慶一郎
- 熊本77期42 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄5723
- 1⇄7523
- 1‐2573
- 7⇄2153
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 8.2 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 12.3 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 29.9 倍 | 16 |
| 7 - 1 | 31.9 倍 | 18 |
| 1 - 2 | 14.7 倍 | 7 |
| 7 - 2 | 9.5 倍 | 3 |
| 2 - 7 | 7.2 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 34.3 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 2 | 27.6 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 3 | 38.2 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 7 | 50.4 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 2 | 42.0 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 3 | 59.1 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 5 | 65.5 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 2 | 67.4 倍 | 22 |
| 1 - 7 - 3 | 114.1 倍 | 56 |
| 7 - 1 - 5 | 92.7 倍 | 41 |
| 7 - 1 - 2 | 82.8 倍 | 34 |
| 7 - 1 - 3 | 160.4 倍 | 71 |
| 1 - 2 - 5 | 44.0 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 7 | 48.9 倍 | 14 |
| 1 - 2 - 3 | 69.1 倍 | 25 |
| 7 - 2 - 1 | 35.3 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 5 | 29.2 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 3 | 35.5 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 1 | 25.9 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 5 | 22.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 3 | 32.8 倍 | 5 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 山中(追込)2838
- 〇高浜(追込)3548
- 瀬口(切目)4447
- ×藤田(追込)4640