アタマ争い

決め脚一番の榊枝が本馬の仕掛けに乗り鋭く伸びる。緒方に乗る高橋や機動力なら一番の藤本も侮れず熾烈なアタマ争い。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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島田君を目標に | 自力勝負です | 藤本君に付ける | 自力駆けです | 同県の緒方さん | 自力勝負です | 単騎で走る | 自力で頑張る | 本馬君に付ける | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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決め脚一番の榊枝が本馬の仕掛けに乗り鋭く伸びる。緒方に乗る高橋や機動力なら一番の藤本も侮れず熾烈なアタマ争い。
| 1 - 5 | 13.2 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 19.2 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 13.0 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 15.1 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 12.5 倍 | 3 |
| 1 - 9 | 82.1 倍 | 27 |
| 2 - 7 | 9.3 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 25.7 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 2 | 40.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 3 | 42.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 4 | 62.7 倍 | 19 |
| 5 - 1 - 2 | 62.5 倍 | 18 |
| 5 - 1 - 3 | 69.4 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 4 | 122.4 倍 | 42 |
| 1 - 2 - 7 | 58.8 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 5 | 38.9 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 9 | 220.3 倍 | 75 |
| 2 - 1 - 7 | 57.8 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 5 | 55.0 倍 | 12 |
| 2 - 1 - 9 | 273.1 倍 | 98 |
| 1 - 3 - 5 | 43.7 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 2 | 49.4 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 9 | 150.2 倍 | 55 |
| 1 - 9 - 5 | 347.9 倍 | 113 |
| 1 - 9 - 2 | 486.0 倍 | 151 |
| 1 - 9 - 3 | 413.1 倍 | 133 |
| 2 - 7 - 1 | 32.6 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 5 | 43.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 3 | 53.6 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 7 | 74.9 倍 | 23 |
| 2 - 5 - 1 | 74.4 倍 | 22 |
| 2 - 5 - 8 | 121.9 倍 | 41 |

白星こそ少ない藤本だがバック数増加に伴い航続距離も伸びている。別線との仕掛け合いに参加せず捲れば久々の白星。