予選連勝中
機動力
先行タイプ
- ◎伊藤(逃げ)93110
- ×田山(捲り)4147
- 〇栗田(捲り)4436
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場Ｆ２シリーズ 1 / 24〜26
Ａ級チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 11:23
- 発走
予定 - 11:28
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先手ラインへ | 田山君に任せる | 同県の伊藤君 | 自力で攻める | 自力で戦う | 自力で頑張る | 栗田君の番手 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周〇 栗田 - 4
- 栗田 雅也 〇
- 静岡84期39 才
- 自力で攻める
▲ 山崎 - 1
- 山崎 明寛 ▲
- 千葉81期43 才
- 栗田君の番手
◎ 伊藤 - 2
- 伊藤 歩登 ◎
- 兵庫113期20 才
- 自力で頑張る
△ 長澤 - 5
- 長澤 道雄 △
- 兵庫65期47 才
- 同県の伊藤君
日比 - 7
- 日比野 行政
- 岐阜66期49 才
- 先手ラインへ
× 田山 - 3
- 田山 誠 ×
- 長崎96期31 才
- 自力で戦う
西村 - 6
- 西村 将己
- 福岡78期44 才
- 田山君に任せる
最
終
B
S- 3
- 田山 誠 ×
- 長崎96期31 才
- 自力で戦う
- 6
- 西村 将己
- 福岡78期44 才
- 田山君に任せる
- 4
- 栗田 雅也 〇
- 静岡84期39 才
- 自力で攻める
- 1
- 山崎 明寛 ▲
- 千葉81期43 才
- 栗田君の番手
- 2
- 伊藤 歩登 ◎
- 兵庫113期20 才
- 自力で頑張る
- 5
- 長澤 道雄 △
- 兵庫65期47 才
- 同県の伊藤君
- 7
- 日比野 行政
- 岐阜66期49 才
- 先手ラインへ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 2⇄4351
- 2⇄3456
- 2‐5431
- 4⇄1235
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 2.2 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 20.9 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 3.3 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 28.2 倍 | 6 |
| 2 - 5 | 6.8 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 53.2 倍 | 9 |
| 1 - 4 | 61.6 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 3 | 7.0 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 5 | 35.2 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 1 | 3.3 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 3 | 64.7 倍 | 14 |
| 4 - 2 - 5 | 186.7 倍 | 30 |
| 4 - 2 - 1 | 39.5 倍 | 9 |
| 2 - 3 - 4 | 6.2 倍 | 2 |
| 2 - 3 - 5 | 54.4 倍 | 12 |
| 2 - 3 - 6 | 12.8 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 4 | 101.9 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 5 | 362.7 倍 | 43 |
| 3 - 2 - 6 | 208.1 倍 | 35 |
| 2 - 5 - 4 | 45.5 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 3 | 46.2 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 1 | 77.6 倍 | 19 |
| 4 - 1 - 2 | 63.9 倍 | 13 |
| 4 - 1 - 3 | 186.7 倍 | 30 |
| 4 - 1 - 5 | 497.9 倍 | 52 |
| 1 - 4 - 2 | 127.6 倍 | 23 |
| 1 - 4 - 3 | 373.4 倍 | 45 |
| 1 - 4 - 5 | 634.8 倍 | 58 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲山崎(追込)5263
- △長澤(追込)320
- 西村(追込)2245
- 日比野(切目)831