興味は連下

ハンセンは捲りで快勝し、世界の力を見せ付けた。ここも好機の捲りで決着し興味は連下。逃げ粘る中嶋や、鈴木に警戒

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
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取れた位置から | 流れ見て走る | 捲りの競走 | 好位を狙って | 流れに乗りたい | 自力自在に | 自在に立ち回る | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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ハンセンは捲りで快勝し、世界の力を見せ付けた。ここも好機の捲りで決着し興味は連下。逃げ粘る中嶋や、鈴木に警戒
| 5 - 2 | 1.4 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 27.6 倍 | 6 |
| 5 - 4 | 6.4 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 73.8 倍 | 7 |
| 5 - 6 | 6.3 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 6.5 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 4 | 4.1 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 6 | 6.7 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 1 | 5.0 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 4 | 107.0 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 6 | 168.7 倍 | 24 |
| 2 - 5 - 1 | 119.1 倍 | 22 |
| 5 - 4 - 2 | 10.4 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 6 | 31.4 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 1 | 28.0 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 2 | 441.0 倍 | 32 |
| 4 - 5 - 6 | 913.4 倍 | 46 |
| 4 - 5 - 1 | 837.7 倍 | 44 |
| 5 - 6 - 2 | 11.0 倍 | 5 |
| 5 - 6 - 4 | 27.6 倍 | 8 |
| 5 - 6 - 1 | 33.0 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 2 | 12.2 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 4 | 29.1 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 6 | 36.1 倍 | 13 |

ハンセンを巡る連下争いが焦点。中嶋は初日に叩かれたが、ここは巧くペースを掴めそうでハンセンに捲られても逃げ粘る。

ハンセンが一気に捲れば、逃げている中嶋は失速しそう。ハンセンに車番が近い鈴木か佐伯が最終的に追っていると読み、。