1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

10レース

A級特選23

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発売
締切
19:23
発走
予定
19:28
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • クリバヤシ タクミ
  • 栗林巧
      • 青森
      • 38才
      • 89期
    • acs-013984
選手名 選手の氏名
  • A2/A3
  • 3.83
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.86
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.85
  • A1/S2
  • 3.92
  • A1/S2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー17パワー21パワー20パワー22パワー8パワー16パワー12パワー10パワー18 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力63脚力57脚力59脚力56脚力70脚力62脚力65脚力68脚力62 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
87.80 81.25 85.28 80.33 93.69 83.83 88.16 90.12 88.66 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
73.54 80.70 84.68 81.05 91.65 82.39 82.86 96.38 93.50 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
88.27 80.90 83.28 80.45 94.34 83.83 87.25 91.30 90.08 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 5
    • 9
    • 4
    • 8
    • 8
    • 8
    • 6
    • 4
    • 7
    • 9
    • 7
    • 9
    • 1
    • 3
    • 1
    • 7
    • 6
    • 6
    • 4
    • 5
    • 5
    • 2
    • 1
    • 2
    • 3
    • 2
    • 3



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 15
    • 26
    • 42
    • 5
    • 13
    • 25
  • 0
    • 10
    • 16
  • 0
  • 0
    • 5
    • 38
    • 75
    • 77
    • 8
    • 16
    • 41
    • 30
    • 48
    • 60
    • 18
    • 33
    • 51
  • 0
    • 15
    • 38






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
吉成貴博秋葉大輔山中貴雄石川恭規吉田智哉長沼謙太栗田万生藤岡隆治栗林巧 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 4
  • S
  • 18
  • B
  • 14
  • H
  • 5
  • J
  • 9
  • S
  • 3
  • B
  • 4
  • H
  • 5
  • J
  • 2
  • S
  • 27
  • B
  • 31
  • H
  • 26
  • J
  • 0
  • S
  • 6
  • B
  • 3
  • H
  • 2
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 10
  • 14
  • 3
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 15
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 3
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 5
  • 8
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 9
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 3
    • 2
    • 3
    • 10
    • 2
    • 3
    • 4
    • 27
    • 0
    • 4
    • 2
    • 30
    • 0
    • 0
    • 2
    • 34
    • 14
    • 13
    • 1
    • 7
    • 1
    • 1
    • 3
    • 7
    • 10
    • 6
    • 4
    • 13
    • 6
    • 5
    • 6
    • 16
    • 0
    • 2
    • 3
    • 7
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 2
    • 3
    • 10
    • 2
    • 5
    • 4
    • 32
    • 1
    • 8
    • 6
    • 69
    • 0
    • 3
    • 6
    • 59
    • 27
    • 16
    • 4
    • 11
    • 4
    • 5
    • 5
    • 26
    • 17
    • 12
    • 7
    • 45
    • 8
    • 8
    • 9
    • 23
    • 0
    • 2
    • 3
    • 7
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 10
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
  • 京王閣
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 2
    • 2
    • 8
    • 1
    • 2
    • 4
    • 24
    • 1
    • 7
    • 5
    • 59
    • 0
    • 2
    • 2
    • 25
    • 25
    • 13
    • 4
    • 10
    • 2
    • 3
    • 3
    • 17
    • 15
    • 10
    • 6
    • 36
    • 5
    • 7
    • 5
    • 19
    • 0
    • 1
    • 3
    • 5
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
吉成貴博秋葉大輔山中貴雄石川恭規吉田智哉長沼謙太栗田万生藤岡隆治栗林巧 選手名 選手の氏名
    • 高知
  • 1月降級
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 1月昇班
    • 西武
    • 松山
    • 防府
  • 1月降級
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 40日間欠
  • 40日間欠
  • 121日間欠
    • 小田
    • 岸和
    • 小松
    • 別府
    • 松戸
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 34日間欠
    • 函館
    • 奈良
  • 73日間欠
    • 松阪
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 捲逃
  • 11.5
  • 追込
  • 11.3
  • 追込
  • 11.4
  • 追捲
  • 11.3
  • 逃捲
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.6
  • 逃捲
  • 11.4
  • 逃捲
  • 11.0
  • 追込
  • 11.2
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
四国勢に任せる
地元同士の長沼君
三度で栗田君へ
地元コンビへ
自力で力を出す
ここは自力で
先行を基本に
初連係の吉田君へ
中部コンビを追走
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-015204
    • 吉田 智哉
    • 愛媛111期21
    • 自力で力を出す
    吉田5
      • 2
      • acs-014683
    • 藤岡 隆治
    • 徳島98期43
    • 初連係の吉田君へ
    藤岡2
      • 9
      • acs-014637
    • 吉成 貴博
    • 熊本97期30
    • 四国勢に任せる
    吉成9
      • 3
      • acs-015181
    • 栗田 万生 ×
    • 石川111期25
    • 先行を基本に
    × 栗田3
      • 7
      • acs-013264
    • 山中 貴雄
    • 愛知79期42
    • 三度で栗田君へ
    山中7
      • 1
      • acs-013984
    • 栗林 巧
    • 青森89期38
    • 中部コンビを追走
    栗林1
      • 4
      • acs-014734
    • 長沼 謙太
    • 東京99期29
    • ここは自力で
    長沼4
      • 8
      • acs-014070
    • 秋葉 大輔
    • 東京90期36
    • 地元同士の長沼君
    秋葉8
      • 6
      • acs-014282
    • 石川 恭規
    • 福島93期41
    • 地元コンビへ
    石川6


  • B
    S
    • 5
    • acs-015204
      • 吉田 智哉
      • 愛媛111期21
      • 自力で力を出す
    5
    • 2
    • acs-014683
      • 藤岡 隆治
      • 徳島98期43
      • 初連係の吉田君へ
    2
    • 9
    • acs-014637
      • 吉成 貴博
      • 熊本97期30
      • 四国勢に任せる
    9
    • 4
    • acs-014734
      • 長沼 謙太
      • 東京99期29
      • ここは自力で
    4
    • 8
    • acs-014070
      • 秋葉 大輔
      • 東京90期36
      • 地元同士の長沼君
    8
    • 6
    • acs-014282
      • 石川 恭規
      • 福島93期41
      • 地元コンビへ
    6
    • 3
    • acs-015181
      • 栗田 万生 ×
      • 石川111期25
      • 先行を基本に
    3
    • 7
    • acs-013264
      • 山中 貴雄
      • 愛知79期42
      • 三度で栗田君へ
    7
    • 1
    • acs-013984
      • 栗林 巧
      • 青森89期38
      • 中部コンビを追走
    1

スピード発揮

acs-015204
吉田智哉

準決敗退も抜群のスピードを誇る吉田が鋭い捲りで藤岡とワンツー。同期対決に燃える栗田は主導権を握って応戦したい。

本命 ◎ 信頼度 80 %
車単3着
  • 52934
  • 53241
  • 54238
  • 51234
  • 29534
  • 24539
  • マル乗り

オッズ

5 - 2 2.6 1
2 - 5 4.3 2
5 - 3 12.3 3
3 - 5 28.5 10
5 - 4 25.4 7
5 - 1 28.0 9
2 - 9 16.2 4
2 - 4 103.4 22
5 - 2 - 9 5.1 1
5 - 2 - 3 13.4 3
5 - 2 - 4 28.8 6
2 - 5 - 9 8.7 2
2 - 5 - 3 38.1 8
2 - 5 - 4 64.2 15
5 - 3 - 2 32.3 7
5 - 3 - 4 94.4 22
5 - 3 - 1 67.8 16
3 - 5 - 2 80.3 19
3 - 5 - 4 272.6 53
3 - 5 - 1 184.3 39
5 - 4 - 2 112.7 25
5 - 4 - 3 157.7 33
5 - 4 - 8 212.1 42
5 - 1 - 2 114.0 26
5 - 1 - 3 143.2 31
5 - 1 - 4 273.8 54
2 - 9 - 5 40.7 9
2 - 9 - 3 247.0 46
2 - 9 - 4 278.2 56
2 - 4 - 5 309.4 63
2 - 4 - 3 713.6 131
2 - 4 - 9 493.1 93

赤竸V作戦

 吉田は別線の機動型と比べてもスピードの絶対値が違う。瞬く間に別線を飲み込めば、自力を兼備する藤岡がピタリ追走。

二車単
  • ズバリ !!
  • 点勝負
    • -
大本命車券

1点勝負!!

5 - 2

オッズ

5 - 2 2.6 1
2 - 5 4.3 2
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      栗田(逃げ)
      62
      67
    • 長沼(捲り)
      45
      34
    • 吉田(捲り)
      72
      68
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 栗林(追込)
      49
      37
    • 藤岡(追込)
      37
      12
    • 石川(追込)
      9
      19
    • 山中(追込)
      29
      39
    • 秋葉(追込)
      21
      39
    • 吉成(追込)
      5
      7
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

2 acs-014683 藤岡 隆治
A1・徳島

5 acs-015204 吉田 智哉
A2・愛媛

9 acs-014637 吉成 貴博
A2・熊本

4

8

6

3

1

7

2

2 = 4   180円 (1)

2

2 = 5   170円 (1)

3

2 = 5 = 9   300円 (1)



2 = 5   140円 (1)

2 = 9   250円 (2)

5 = 9   280円 (3)

2 - 4   410円 (2)

2 - 5   430円 (2)

2 - 5 - 9   870円 (2)