新人中心
機動力
先行タイプ
- ◎井坂(逃げ)6473
- △近藤(捲り)3526
当たる競輪！エンジョイ中京スポーツ杯争奪戦 12 / 20〜22
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 16:50
- 発走
予定 - 16:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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近畿の３番手 | 大崎君の後ろ | 近藤君目標に | 井坂君の後ろ | 自力勝負する | 近畿ラインから | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 井坂 - 1
- 井坂 泰誓 ◎
- 大阪115期25 才
- 自力で頑張る
〇 柳澤 - 4
- 柳澤 達也 〇
- 兵庫72期47 才
- 井坂君の後ろ
▲ 久保 - 7
- 久保田 奉文 ▲
- 福井86期41 才
- 近畿の３番手
鈴木 - 2
- 鈴木 健一
- 福島69期52 才
- 近畿ラインから
△ 近藤 - 3
- 近藤 悠人 △
- 鹿児島93期32 才
- 自力勝負する
× 大崎 - 5
- 大崎 世志人 ×
- 高知76期46 才
- 近藤君目標に
北田 - 6
- 北田 昭志
- 愛媛66期49 才
- 大崎君の後ろ
最
終
B
S- 3
- 近藤 悠人 △
- 鹿児島93期32 才
- 自力勝負する
- 5
- 大崎 世志人 ×
- 高知76期46 才
- 近藤君目標に
- 6
- 北田 昭志
- 愛媛66期49 才
- 大崎君の後ろ
- 1
- 井坂 泰誓 ◎
- 大阪115期25 才
- 自力で頑張る
- 4
- 柳澤 達也 〇
- 兵庫72期47 才
- 井坂君の後ろ
- 7
- 久保田 奉文 ▲
- 福井86期41 才
- 近畿の３番手
- 2
- 鈴木 健一
- 福島69期52 才
- 近畿ラインから
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄4753
- 1⇄5427
- 1‐3547
- 5⇄3142
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 1.8 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 10.0 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 7.3 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 20.2 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 13.3 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 23.5 倍 | 7 |
| 3 - 5 | 31.5 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 7 | 2.7 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 5 | 9.5 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 3 | 21.0 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 7 | 16.6 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 5 | 61.3 倍 | 13 |
| 4 - 1 - 3 | 108.2 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 4 | 21.8 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 2 | 145.9 倍 | 28 |
| 1 - 5 - 7 | 31.4 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 4 | 84.9 倍 | 22 |
| 5 - 1 - 2 | 290.3 倍 | 46 |
| 5 - 1 - 7 | 114.9 倍 | 27 |
| 1 - 3 - 5 | 20.8 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 46.9 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 7 | 64.0 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 1 | 86.1 倍 | 23 |
| 5 - 3 - 4 | 155.0 倍 | 29 |
| 5 - 3 - 2 | 551.2 倍 | 68 |
| 3 - 5 - 1 | 91.0 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 4 | 216.4 倍 | 36 |
| 3 - 5 - 2 | 763.2 倍 | 75 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 鈴木(追込)1936
- 〇柳澤(追込)3856
- ×大崎(追込)6182
- 北田(追込)925
- ▲久保田(追込)2945