中部コンビ
機動力優る板橋が、痛快な捲りを決めて追走する小塚との一騎打ちに持ち込む。鰐淵の浮上は前島も頑張り次第だが。
機動力
先行タイプ
- ◎板橋(捲り)5615
- △前島(逃げ)4741
当たる競輪！エンジョイオッズパーク杯 1 / 1〜3
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 11:19
- 発走
予定 - 11:24
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で駆ける | 単騎で挑む | 前島君に付ける | 自在に考えて走る | 中部勢からで | 上信勢を追走 | 板橋君に任せる | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周△ 前島 - 7
- 前島 恭平 △
- 長野98期31 才
- 自力で駆ける
× 鰐淵 - 5
- 鰐淵 圭佑 ×
- 群馬90期36 才
- 前島君に付ける
▲ 鈴木 - 2
- 鈴木 淳也 ▲
- 東京70期49 才
- 上信勢を追走
◎ 板橋 - 4
- 板橋 慎治 ◎
- 岐阜95期38 才
- 自在に考えて走る
〇 小塚 - 1
- 小塚 潤 〇
- 愛知86期40 才
- 板橋君に任せる
谷尾 - 3
- 谷尾 佳昭
- 岡山53期56 才
- 中部勢からで
橋村 - 6
- 橋村 法男
- 広島71期48 才
- 単騎で挑む
最
終
B
S- 4
- 板橋 慎治 ◎
- 岐阜95期38 才
- 自在に考えて走る
- 1
- 小塚 潤 〇
- 愛知86期40 才
- 板橋君に任せる
- 3
- 谷尾 佳昭
- 岡山53期56 才
- 中部勢からで
- 7
- 前島 恭平 △
- 長野98期31 才
- 自力で駆ける
- 5
- 鰐淵 圭佑 ×
- 群馬90期36 才
- 前島君に付ける
- 2
- 鈴木 淳也 ▲
- 東京70期49 才
- 上信勢を追走
- 6
- 橋村 法男
- 広島71期48 才
- 単騎で挑む
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄1357
- 4⇄5712
- 4‐7512
- 5‐7241
- 5‐2741
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 3.4 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 2.2 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 20.3 倍 | 6 |
| 5 - 4 | 24.9 倍 | 8 |
| 4 - 7 | 26.0 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 17.5 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 32.1 倍 | 12 |
| 4 - 1 - 3 | 11.4 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 5 | 6.7 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 7 | 15.4 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 3 | 7.0 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 5 | 4.2 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 7 | 13.8 倍 | 5 |
| 4 - 5 - 7 | 83.0 倍 | 22 |
| 4 - 5 - 1 | 36.7 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 2 | 167.0 倍 | 40 |
| 5 - 4 - 7 | 150.5 倍 | 39 |
| 5 - 4 - 1 | 74.5 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 2 | 269.0 倍 | 47 |
| 4 - 7 - 5 | 92.8 倍 | 24 |
| 4 - 7 - 1 | 63.1 倍 | 12 |
| 4 - 7 - 2 | 254.8 倍 | 44 |
| 5 - 7 - 2 | 64.0 倍 | 13 |
| 5 - 7 - 4 | 108.0 倍 | 28 |
| 5 - 7 - 1 | 71.5 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 7 | 133.9 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 4 | 302.6 倍 | 50 |
| 5 - 2 - 1 | 127.4 倍 | 32 |
前島はペース駆け図るが、力違う板橋が初日の様に捲りを決める。決勝進出を目論み早めに捲れば小塚の差し含め２点勝負。
二車単
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- ⇄
-
板橋慎治 (A3 岐阜)
「７車立の２分戦は難しいですからね。タテ攻撃が基本だけど、ヨコの動きなども考えて柔軟に攻める」と展開に応じた組み立てで準決突破を目指す。華麗な立ち回りで小塚と連独占。
三連単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇小塚(追込)7038
- ▲鈴木(追込)2540
- 谷尾(追込)2237
- ×鰐淵(追込)5745
- 橋村(切目)3441