波乱含み
ペース配分を修正する馬場が大橋の援護を受けて別線を完封する。目標次第になるが差し脚鋭い山田や古閑に要注意。
機動力
先行タイプ
- 注楢原(捲り)3522
- ◎馬場(逃げ)4943
- ▲山本(捲り)3646
当たる競輪！エンジョイガルコレトライアル 駅前不動産カップ 1 / 30〜1
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 17:20
- 発走
予定 - 17:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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楢原君マーク | 自力で勝負 | 古閑さん後位 | 埼玉コンビへ | 自力で勝負 | 中近勢の後ろ | 同県の馬場君 | 初で山本君へ | （補充出走） | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周▲ 山本 - 8
- 山本 隼人 ▲
- 大阪111期22 才
- 自力で勝負
× 山田 - 2
- 山田 祥明 ×
- 岐阜97期40 才
- 初で山本君へ
長谷 - 4
- 長谷 隆志
- 岡山64期51 才
- 中近勢の後ろ
注 楢原 - 1
- 楢原 由将 注
- 福岡94期32 才
- （補充出走）
△ 古閑 - 9
- 古閑 良介 △
- 福岡73期46 才
- 楢原君マーク
南 - 7
- 南 和夫
- 福岡82期44 才
- 古閑さん後位
◎ 馬場 - 5
- 馬場 和広 ◎
- 埼玉98期29 才
- 自力で勝負
〇 大橋 - 3
- 大橋 直人 〇
- 埼玉77期43 才
- 同県の馬場君
青山 - 6
- 青山 佐知男
- 千葉81期46 才
- 埼玉コンビへ
最
終
B
S- 1
- 楢原 由将 注
- 福岡94期32 才
- （補充出走）
- 9
- 古閑 良介 △
- 福岡73期46 才
- 楢原君マーク
- 7
- 南 和夫
- 福岡82期44 才
- 古閑さん後位
- 8
- 山本 隼人 ▲
- 大阪111期22 才
- 自力で勝負
- 2
- 山田 祥明 ×
- 岐阜97期40 才
- 初で山本君へ
- 4
- 長谷 隆志
- 岡山64期51 才
- 中近勢の後ろ
- 5
- 馬場 和広 ◎
- 埼玉98期29 才
- 自力で勝負
- 3
- 大橋 直人 〇
- 埼玉77期43 才
- 同県の馬場君
- 6
- 青山 佐知男
- 千葉81期46 才
- 埼玉コンビへ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 5⇄3296
- 5⇄2389
- 5‐9312
- 5‐8329
- 2⇄8534
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 16.5 倍 | 6 |
| 3 - 5 | 14.3 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 35.0 倍 | 16 |
| 2 - 5 | 19.2 倍 | 9 |
| 5 - 9 | 48.7 倍 | 20 |
| 5 - 8 | 115.8 倍 | 32 |
| 2 - 8 | 9.9 倍 | 2 |
| 8 - 2 | 22.8 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 2 | 58.8 倍 | 17 |
| 5 - 3 - 9 | 68.5 倍 | 21 |
| 5 - 3 - 6 | 109.3 倍 | 38 |
| 3 - 5 - 2 | 47.5 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 9 | 51.0 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 6 | 81.4 倍 | 27 |
| 5 - 2 - 3 | 109.0 倍 | 37 |
| 5 - 2 - 8 | 199.2 倍 | 78 |
| 5 - 2 - 9 | 146.2 倍 | 60 |
| 2 - 5 - 3 | 68.1 倍 | 19 |
| 2 - 5 - 8 | 106.0 倍 | 35 |
| 2 - 5 - 9 | 89.8 倍 | 31 |
| 5 - 9 - 3 | 147.9 倍 | 61 |
| 5 - 9 - 1 | 198.6 倍 | 77 |
| 5 - 9 - 2 | 172.0 倍 | 69 |
| 5 - 8 - 3 | 372.7 倍 | 122 |
| 5 - 8 - 2 | 328.7 倍 | 114 |
| 5 - 8 - 9 | 494.8 倍 | 141 |
| 2 - 8 - 5 | 78.1 倍 | 26 |
| 2 - 8 - 3 | 63.3 倍 | 18 |
| 2 - 8 - 4 | 51.9 倍 | 12 |
| 8 - 2 - 5 | 165.1 倍 | 67 |
| 8 - 2 - 3 | 117.0 倍 | 41 |
| 8 - 2 - 4 | 95.7 倍 | 34 |
山本は昇班してから４走しそろそろ９車立ての走りに対応できそう。持ち味の自力を出せれば山田が惰性を貰い突っ込む。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×山田(追込)4857
- 〇大橋(追込)4961
- 長谷(追込)2944
- 青山(追込)328
- 南(追込)2742
- △古閑(追込)5563