中四国コンビ
３車で結束の東日本勢も怖いが、ここは今野を目標に岡崎が番手有利にレースを運ぶ。中四国コンビでの上位独占とみた。
機動力
先行タイプ
- ×保科(捲り)4826
- 〇今野(逃げ)6173
- 平川(捲り)3330
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ミッドナイト 3 / 4〜6
Ａ級準決勝
１、２着と３着１名は決勝、以下は特選
- 発売
締切 - 22:30
- 発走
予定 - 22:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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北日本勢の後ろ | 自分が前で | 自力で頑張ります | 保科君をマーク | 今野君に付ける | 平川君を目標に | 自力で戦う | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周平川 - 6
- 平川 慎太郎
- 佐賀105期28 才
- 自分が前で
▲ 名川 - 2
- 名川 豊 ▲
- 福岡99期29 才
- 平川君を目標に
× 保科 - 1
- 保科 千春 ×
- 宮城100期28 才
- 自力で戦う
△ 成田 - 4
- 成田 直喜 △
- 青森81期44 才
- 保科君をマーク
長井 - 7
- 長井 優斗
- 東京95期32 才
- 北日本勢の後ろ
〇 今野 - 5
- 今野 有樹 〇
- 愛媛115期22 才
- 自力で頑張ります
◎ 岡崎 - 3
- 岡崎 景介 ◎
- 広島87期37 才
- 今野君に付ける
最
終
B
S- 6
- 平川 慎太郎
- 佐賀105期28 才
- 自分が前で
- 2
- 名川 豊 ▲
- 福岡99期29 才
- 平川君を目標に
- 1
- 保科 千春 ×
- 宮城100期28 才
- 自力で戦う
- 4
- 成田 直喜 △
- 青森81期44 才
- 保科君をマーク
- 7
- 長井 優斗
- 東京95期32 才
- 北日本勢の後ろ
- 5
- 今野 有樹 〇
- 愛媛115期22 才
- 自力で頑張ります
- 3
- 岡崎 景介 ◎
- 広島87期37 才
- 今野君に付ける
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄5142
- 3⇄1542
- 3‐4512
- 1⇄4357
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 2.8 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 4.5 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 12.6 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 30.8 倍 | 9 |
| 3 - 4 | 11.9 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 20.0 倍 | 5 |
| 4 - 1 | 29.2 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 1 | 9.0 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 4 | 7.5 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 2 | 15.3 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 1 | 15.5 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 4 | 12.7 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 2 | 22.0 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 5 | 27.4 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 4 | 36.7 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 2 | 134.1 倍 | 37 |
| 1 - 3 - 5 | 80.4 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 4 | 83.1 倍 | 23 |
| 1 - 3 - 2 | 286.9 倍 | 63 |
| 3 - 4 - 5 | 24.9 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 1 | 53.7 倍 | 16 |
| 3 - 4 - 2 | 109.2 倍 | 30 |
| 1 - 4 - 3 | 70.1 倍 | 20 |
| 1 - 4 - 5 | 90.2 倍 | 25 |
| 1 - 4 - 7 | 46.7 倍 | 13 |
| 4 - 1 - 3 | 86.8 倍 | 24 |
| 4 - 1 - 5 | 130.5 倍 | 33 |
| 4 - 1 - 7 | 61.3 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲名川(追込)4546
- ◎岡崎(追込)265
- △成田(追込)6071
- 長井(追込)6471