小波乱も
機動力
先行タイプ
- 〇秋山(逃げ)3921
- ▲阿部(捲り)278
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 10 / 23〜25
Ａ級一般
- 発売
締切 - 17:53
- 発走
予定 - 17:58
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
自分でやる | 小原君に再度 | 自分でやる | 高知コンビへ | 秋山君の番手 | 自在にやる | 阿部君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 阿部 - 7
- 阿部 功 ▲
- 高知93期36 才
- 自分でやる
× 林 - 1
- 林 明宏 ×
- 高知79期44 才
- 阿部君に任せる
小磯 - 4
- 小磯 知也
- 徳島76期46 才
- 高知コンビへ
〇 秋山 - 2
- 秋山 貴宏 〇
- 佐賀89期39 才
- 自在にやる
◎ 足達 - 3
- 足達 重満 ◎
- 長崎80期45 才
- 秋山君の番手
△ 小原 - 5
- 小原 将通 △
- 大分92期33 才
- 自分でやる
加藤 - 6
- 加藤 大輔
- 大分87期41 才
- 小原君に再度
最
終
B
S- 7
- 阿部 功 ▲
- 高知93期36 才
- 自分でやる
- 1
- 林 明宏 ×
- 高知79期44 才
- 阿部君に任せる
- 4
- 小磯 知也
- 徳島76期46 才
- 高知コンビへ
- 2
- 秋山 貴宏 〇
- 佐賀89期39 才
- 自在にやる
- 3
- 足達 重満 ◎
- 長崎80期45 才
- 秋山君の番手
- 5
- 小原 将通 △
- 大分92期33 才
- 自分でやる
- 6
- 加藤 大輔
- 大分87期41 才
- 小原君に再度
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄2157
- 3⇄1275
- 3‐5216
- 1⇄7432
- マル乗り
オッズ
| 3 - 2 | 4.0 倍 | 1 |
| 2 - 3 | 4.4 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 18.2 倍 | 5 |
| 1 - 3 | 29.6 倍 | 10 |
| 3 - 5 | 14.2 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 20.7 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 30.7 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 1 | 12.1 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 5 | 9.9 倍 | 1 |
| 3 - 2 - 7 | 35.2 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 1 | 14.2 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 5 | 15.6 倍 | 4 |
| 2 - 3 - 7 | 38.6 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 2 | 44.5 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 7 | 102.9 倍 | 32 |
| 3 - 1 - 5 | 72.8 倍 | 20 |
| 1 - 3 - 2 | 81.1 倍 | 24 |
| 1 - 3 - 7 | 143.5 倍 | 49 |
| 1 - 3 - 5 | 125.9 倍 | 39 |
| 3 - 5 - 2 | 24.7 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 1 | 73.7 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 6 | 69.6 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 4 | 48.2 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 3 | 100.5 倍 | 31 |
| 1 - 7 - 2 | 126.2 倍 | 40 |
| 7 - 1 - 4 | 79.3 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 3 | 156.2 倍 | 55 |
| 7 - 1 - 2 | 166.7 倍 | 59 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×林(追込)4357
- ◎足達(追込)5067
- 小磯(追込)4261
- △小原(切目)4357
- 加藤(追込)3344