スピード信頼
ダッシュ力に定評ある保科を信頼。ワンツー実績ある大崎を連れて別線を飲み込む。再度野中に託す平原や高橋に一考か。
機動力
先行タイプ
- ◎保科(捲り)6743
- 相樂(逃げ)3616
- ▲野中(捲り)4336
当たる競輪！エンジョイ川崎競輪場ナイター 6 / 7〜9
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
会員限定- 発売
締切 - 17:40
- 発走
予定 - 17:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で攻める | 北日本３番手 | 自力で頑張る | 自力で戦う | 相樂さんへ | 再度で野中君 | 保科君目標に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 保科 - 4
- 保科 千春 ◎
- 宮城100期29 才
- 自力で戦う
〇 大崎 - 1
- 大崎 和也 〇
- 青森92期34 才
- 保科君目標に
平澤 - 6
- 平澤 秀信
- 北海道73期48 才
- 北日本３番手
▲ 野中 - 7
- 野中 祐志 ▲
- 埼玉98期34 才
- 自力で攻める
× 平原 - 2
- 平原 啓多 ×
- 埼玉97期36 才
- 再度で野中君
相樂 - 5
- 相樂 修
- 千葉78期47 才
- 自力で頑張る
△ 高橋 - 3
- 高橋 隆太 △
- 静岡90期38 才
- 相樂さんへ
最
終
B
S- 4
- 保科 千春 ◎
- 宮城100期29 才
- 自力で戦う
- 1
- 大崎 和也 〇
- 青森92期34 才
- 保科君目標に
- 6
- 平澤 秀信
- 北海道73期48 才
- 北日本３番手
- 7
- 野中 祐志 ▲
- 埼玉98期34 才
- 自力で攻める
- 2
- 平原 啓多 ×
- 埼玉97期36 才
- 再度で野中君
- 5
- 相樂 修
- 千葉78期47 才
- 自力で頑張る
- 3
- 高橋 隆太 △
- 静岡90期38 才
- 相樂さんへ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄1623
- 4⇄2173
- 4‐3125
- 4‐7123
- 2‐7431
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 1.8 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 11.5 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 5.7 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 32.5 倍 | 8 |
| 4 - 3 | 7.2 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 20.4 倍 | 5 |
| 2 - 7 | 53.9 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 6 | 10.7 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 2 | 4.9 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 6.2 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 6 | 43.8 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 2 | 39.5 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 3 | 47.8 倍 | 15 |
| 4 - 2 - 1 | 16.5 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 7 | 19.3 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 3 | 22.4 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 1 | 81.6 倍 | 21 |
| 2 - 4 - 7 | 87.5 倍 | 23 |
| 2 - 4 - 3 | 128.3 倍 | 28 |
| 4 - 3 - 1 | 25.8 倍 | 9 |
| 4 - 3 - 2 | 35.1 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 5 | 41.7 倍 | 12 |
| 4 - 7 - 1 | 60.8 倍 | 17 |
| 4 - 7 - 2 | 44.0 倍 | 14 |
| 4 - 7 - 3 | 83.9 倍 | 22 |
| 2 - 7 - 4 | 103.7 倍 | 25 |
| 2 - 7 - 3 | 176.3 倍 | 32 |
| 2 - 7 - 1 | 227.6 倍 | 40 |
初日は単騎で仕掛けのタイミングが遅れて２着の保科だが、仕上がりは悪くない。ペースが緩めば一気のカマシで圧倒。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇大崎(追込)4253
- ×平原(追込)3956
- △高橋(追込)4042
- 平澤(追込)1028