混戦気配
積極性一番の薮下に逃げ切りを期待。番手は差し脚ある佐藤で逆転も十分。高田が奮起ならば松江の突っ込みもありえる。
機動力
先行タイプ
- ◎薮下(逃げ)4748
- ▲高田(捲り)3338
当たる競輪！エンジョイ川崎競輪場ナイター 6 / 6〜8
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 15:38
- 発走
予定 - 15:43
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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薮下君を目標に | 自力自在に | 北日本勢へ | 位置は決めずに | 自力で頑張る | 高田君の番手 | 位置決めず | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 薮下 - 3
- 薮下 直輝 ◎
- 北海道95期34 才
- 自力で頑張る
〇 佐藤 - 7
- 佐藤 正吾 〇
- 宮城88期39 才
- 薮下君を目標に
△ 黒川 - 5
- 黒川 勇 △
- 栃木68期52 才
- 北日本勢へ
山本 - 1
- 山本 晋平
- 愛知83期43 才
- 位置決めず
▲ 高田 - 6
- 高田 隼人 ▲
- 千葉88期40 才
- 自力自在に
× 松江 - 2
- 松江 健一 ×
- 静岡72期49 才
- 高田君の番手
市倉 - 4
- 市倉 孝良
- 東京77期47 才
- 位置は決めずに
最
終
B
S- 6
- 高田 隼人 ▲
- 千葉88期40 才
- 自力自在に
- 2
- 松江 健一 ×
- 静岡72期49 才
- 高田君の番手
- 4
- 市倉 孝良
- 東京77期47 才
- 位置は決めずに
- 3
- 薮下 直輝 ◎
- 北海道95期34 才
- 自力で頑張る
- 7
- 佐藤 正吾 〇
- 宮城88期39 才
- 薮下君を目標に
- 5
- 黒川 勇 △
- 栃木68期52 才
- 北日本勢へ
- 1
- 山本 晋平
- 愛知83期43 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 3⇄7526
- 3⇄2765
- 3‐5726
- 7‐5264
- 7‐2365
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 3.3 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 1.9 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 33.4 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 54.6 倍 | 11 |
| 3 - 5 | 25.7 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 9.4 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 36.7 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 5 | 4.8 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 2 | 27.1 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 6 | 41.8 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 5 | 2.4 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 2 | 19.0 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 6 | 30.8 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 7 | 132.1 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 6 | 171.6 倍 | 21 |
| 3 - 2 - 5 | 281.7 倍 | 35 |
| 2 - 3 - 7 | 221.2 倍 | 28 |
| 2 - 3 - 6 | 533.3 倍 | 59 |
| 2 - 3 - 5 | 597.3 倍 | 64 |
| 3 - 5 - 7 | 32.0 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 2 | 213.3 倍 | 27 |
| 3 - 5 - 6 | 314.3 倍 | 39 |
| 7 - 5 - 2 | 118.9 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 6 | 261.9 倍 | 33 |
| 7 - 5 - 4 | 72.4 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 3 | 116.6 倍 | 17 |
| 7 - 2 - 6 | 432.8 倍 | 51 |
| 7 - 2 - 5 | 298.6 倍 | 36 |
北日本勢はワンツーが多く、直近３度のワンツーは全て佐藤が差している。薮下が必要以上にフカせば、差し切りを決める。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 山本(切目)420
- ×松江(追込)1624
- 市倉(切目)1022
- △黒川(追込)1631
- 〇佐藤(追込)5173