別線警戒
総合力でリードする久保田が縦横無尽な走りから首位。田中が食い下がり中国勢の争い。八谷に乗る阪本の抜け出し怖い。
機動力
先行タイプ
- 中村(捲り)3942
- △八谷(逃げ)4152
- ◎久保田(捲り)3423
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 9 / 11〜13
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 18:48
- 発走
予定 - 18:53
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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久保田君に任せ | 阪本君の後ろ | 八谷さんへ | 中村君です | 自在に構えて | 自力で攻める | 自力で駆ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周中村 - 1
- 中村 一将
- 兵庫86期46 才
- 自力で駆ける
八日 - 4
- 八日市屋 浩之
- 石川79期47 才
- 中村君です
△ 八谷 - 2
- 八谷 誠賢 △
- 福岡77期47 才
- 自力で攻める
× 阪本 - 5
- 阪本 和也 ×
- 長崎115期27 才
- 八谷さんへ
▲ 合志 - 6
- 合志 正臣 ▲
- 熊本81期45 才
- 阪本君の後ろ
◎ 久保 - 3
- 久保田 泰弘 ◎
- 山口111期27 才
- 自在に構えて
〇 田中 - 7
- 田中 勇二 〇
- 岡山95期34 才
- 久保田君に任せ
最
終
B
S- 1
- 中村 一将
- 兵庫86期46 才
- 自力で駆ける
- 4
- 八日市屋 浩之
- 石川79期47 才
- 中村君です
- 3
- 久保田 泰弘 ◎
- 山口111期27 才
- 自在に構えて
- 7
- 田中 勇二 〇
- 岡山95期34 才
- 久保田君に任せ
- 2
- 八谷 誠賢 △
- 福岡77期47 才
- 自力で攻める
- 5
- 阪本 和也 ×
- 長崎115期27 才
- 八谷さんへ
- 6
- 合志 正臣 ▲
- 熊本81期45 才
- 阪本君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 3⇄7521
- 3⇄5726
- 3‐2751
- 5‐2637
- 5‐6237
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 4.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 7.4 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 13.6 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 20.2 倍 | 9 |
| 3 - 2 | 42.7 倍 | 18 |
| 5 - 2 | 13.8 倍 | 5 |
| 5 - 6 | 16.5 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 5 | 11.2 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 2 | 34.2 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 1 | 16.6 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 5 | 21.6 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 60.6 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 1 | 33.6 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 7 | 28.4 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 2 | 70.1 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 6 | 55.0 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 7 | 60.9 倍 | 19 |
| 5 - 3 - 2 | 86.4 倍 | 28 |
| 5 - 3 - 6 | 72.6 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 7 | 97.5 倍 | 33 |
| 3 - 2 - 5 | 127.9 倍 | 44 |
| 3 - 2 - 1 | 130.7 倍 | 45 |
| 5 - 2 - 6 | 28.8 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 3 | 77.0 倍 | 25 |
| 5 - 2 - 7 | 132.7 倍 | 46 |
| 5 - 6 - 2 | 40.2 倍 | 9 |
| 5 - 6 - 3 | 73.4 倍 | 23 |
| 5 - 6 - 7 | 108.6 倍 | 40 |
勝ち上がりを逃した中村だが主導権を奪うなど動きは軽快。スローな展開から一気のカマシを決めれば押し切りも可能だ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
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-
-
オッズ
| 6 - 2 | 131.9 倍 | 38 |
| 2 - 6 | 110.2 倍 | 31 |
| 6 - 7 | 152.7 倍 | 39 |
| 7 - 6 | 112.1 倍 | 32 |
| 6 - 4 | 225.5 倍 | 41 |
| 4 - 6 | 242.5 倍 | 42 |
| 6 - 3 | 124.3 倍 | 35 |
| 3 - 6 | 73.2 倍 | 24 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 八日市(追込)1845
- ×阪本(追込)2551
- ▲合志(追込)2743
- 〇田中(追込)3168