首位期待
ここ３場所白星に縁のない谷本が復調への一発を決める。ゴール前渡邊が差し迫り中部ワンツー。夏目の先行利す佐藤注。
機動力
先行タイプ
- △夏目(逃げ)5051
- ◎谷本(捲り)4937
- ▲小松(捲り)3618
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場Ｆ１シリーズ 10 / 17〜19
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 11:03
- 発走
予定 - 11:08
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 中部３番手 | 何でもやる | 夏目君の番手 | 自力で頑張る | 小松さんマーク | 谷本君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 小松 - 7
- 小松 剛之 ▲
- 宮城79期48 才
- 自力自在に
外崎 - 2
- 外崎 一成
- 北海道94期35 才
- 小松さんマーク
谷本 - 5
- 谷本 奨輝
- 富山107期27 才
- 何でもやる
〇 渡邊 - 1
- 渡邊 健 〇
- 愛知76期49 才
- 谷本君に任せる
山田 - 6
- 山田 圭二
- 愛知70期50 才
- 中部３番手
△ 夏目 - 3
- 夏目 新吾 △
- 静岡103期34 才
- 自力で頑張る
× 佐藤 - 4
- 佐藤 政利 ×
- 新潟91期40 才
- 夏目君の番手
最
終
B
S- 7
- 小松 剛之 ▲
- 宮城79期48 才
- 自力自在に
- 2
- 外崎 一成
- 北海道94期35 才
- 小松さんマーク
- 5
- 谷本 奨輝
- 富山107期27 才
- 何でもやる
- 1
- 渡邊 健 〇
- 愛知76期49 才
- 谷本君に任せる
- 6
- 山田 圭二
- 愛知70期50 才
- 中部３番手
- 3
- 夏目 新吾 △
- 静岡103期34 才
- 自力で頑張る
- 4
- 佐藤 政利 ×
- 新潟91期40 才
- 夏目君の番手
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 5⇄1436
- 5⇄4137
- 5‐3147
- 5‐7124
- 4‐3517
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 2.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 4.3 倍 | 2 |
| 5 - 4 | 29.6 倍 | 9 |
| 4 - 5 | 69.1 倍 | 21 |
| 5 - 3 | 30.3 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 12.6 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 48.1 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 4 | 13.8 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 3 | 30.3 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 6 | 13.0 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 4 | 28.3 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 3 | 51.2 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 6 | 14.4 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 1 | 67.5 倍 | 21 |
| 5 - 4 - 3 | 81.8 倍 | 26 |
| 5 - 4 - 7 | 108.3 倍 | 32 |
| 4 - 5 - 1 | 241.7 倍 | 63 |
| 4 - 5 - 3 | 245.4 倍 | 65 |
| 4 - 5 - 7 | 340.6 倍 | 94 |
| 5 - 3 - 1 | 97.2 倍 | 30 |
| 5 - 3 - 4 | 81.4 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 7 | 136.6 倍 | 39 |
| 5 - 7 - 1 | 25.5 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 2 | 31.8 倍 | 10 |
| 5 - 7 - 4 | 66.1 倍 | 20 |
| 4 - 3 - 5 | 146.5 倍 | 41 |
| 4 - 3 - 1 | 165.1 倍 | 46 |
| 4 - 3 - 7 | 188.1 倍 | 56 |
しっかり自力で動けてはいる谷本。パワー勝るここはどっしり捲りに構え、勝負所を見極めて一気にスパートする。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 5 - 1 | 2.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 4.3 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇渡邊(追込)4447
- 外崎(追込)3859
- ×佐藤(追込)3446
- 山田(追込)1238