自力で決める
競りを凌ぎ切れなかった堀が自力でうっぷん晴らす。渾身の一発で坂本との大阪ワンツー。井田目標に得た山崎に警戒。
機動力
先行タイプ
- ◎堀(捲り)5635
- 櫻井(捲り)3848
- △井田(逃げ)6457
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場Ｆ１シリーズ 2 / 27〜1
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 12:19
- 発走
予定 - 12:24
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で勝負 | 自力自在に | 井田君に付ける | 同郷の堀君 | 櫻井君マーク | 自力で頑張る | 山崎君の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 井田 - 7
- 井田 晶之 △
- 愛知113期31 才
- 自力で勝負
× 山崎 - 5
- 山崎 悟 ×
- 茨城92期38 才
- 井田君に付ける
▲ 新井 - 1
- 新井 剛央 ▲
- 埼玉86期44 才
- 山崎君の後ろ
◎ 堀 - 2
- 堀 僚介 ◎
- 大阪109期28 才
- 自力で頑張る
〇 坂本 - 4
- 坂本 匡洋 〇
- 大阪91期39 才
- 同郷の堀君
櫻井 - 6
- 櫻井 利之
- 神奈川101期35 才
- 自力自在に
江本 - 3
- 江本 博明
- 千葉90期42 才
- 櫻井君マーク
最
終
B
S- 6
- 櫻井 利之
- 神奈川101期35 才
- 自力自在に
- 3
- 江本 博明
- 千葉90期42 才
- 櫻井君マーク
- 2
- 堀 僚介 ◎
- 大阪109期28 才
- 自力で頑張る
- 4
- 坂本 匡洋 〇
- 大阪91期39 才
- 同郷の堀君
- 7
- 井田 晶之 △
- 愛知113期31 才
- 自力で勝負
- 5
- 山崎 悟 ×
- 茨城92期38 才
- 井田君に付ける
- 1
- 新井 剛央 ▲
- 埼玉86期44 才
- 山崎君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄4571
- 2⇄5471
- 2‐7451
- 5⇄7124
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 3.1 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 3.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 15.1 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 21.4 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 22.8 倍 | 7 |
| 5 - 7 | 10.4 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 22.9 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 5 | 6.5 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 7 | 15.0 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 1 | 24.1 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 5 | 8.6 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 7 | 17.8 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 1 | 27.1 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 4 | 31.0 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 7 | 51.6 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 1 | 58.4 倍 | 20 |
| 5 - 2 - 4 | 53.2 倍 | 19 |
| 5 - 2 - 7 | 71.5 倍 | 23 |
| 5 - 2 - 1 | 86.3 倍 | 29 |
| 2 - 7 - 4 | 60.6 倍 | 21 |
| 2 - 7 - 5 | 76.4 倍 | 25 |
| 2 - 7 - 1 | 199.1 倍 | 47 |
| 5 - 7 - 1 | 23.2 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 2 | 47.3 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 4 | 42.9 倍 | 13 |
| 7 - 5 - 1 | 48.6 倍 | 17 |
| 7 - 5 - 2 | 81.5 倍 | 26 |
| 7 - 5 - 4 | 91.0 倍 | 31 |
初日、逃げ切りで感触掴んだ井田が準決も先行策。思わぬ好目標を得た山崎がチャンスは逃さず差し切りを決めて優出へ。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲新井(追込)3649
- 江本(追込)3546
- 〇坂本(追込)6068
- ×山崎(追込)4557