番手有利
積極的な走りを貫いている新村がレースを作り、連係ある武田が有利な展開を生かす。パンチ力ある真船の一撃に要警戒。
機動力
先行タイプ
- 〇新村(逃げ)5669
- ×真船(捲り)3833
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 18〜20
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 13:30
- 発走
予定 - 13:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の新村君 | 北日本３番手 | 神奈川コンビ | 自力主体に何でも | いつも通り自力 | 真船君の番手 | 単騎で走る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 新村 - 3
- 新村 穣 〇
- 神奈川119期29 才
- いつも通り自力
◎ 武田 - 7
- 武田 憲祐 ◎
- 神奈川93期40 才
- 同県の新村君
成清 - 5
- 成清 貴之
- 千葉73期49 才
- 神奈川コンビ
▲ 原 - 1
- 原 真司 ▲
- 岐阜86期45 才
- 単騎で走る
× 真船 - 4
- 真船 圭一郎 ×
- 福島94期35 才
- 自力主体に何でも
△ 佐藤 - 2
- 佐藤 雅春 △
- 宮城94期36 才
- 真船君の番手
丸山 - 6
- 丸山 貴秀
- 秋田89期43 才
- 北日本３番手
最
終
B
S- 4
- 真船 圭一郎 ×
- 福島94期35 才
- 自力主体に何でも
- 2
- 佐藤 雅春 △
- 宮城94期36 才
- 真船君の番手
- 6
- 丸山 貴秀
- 秋田89期43 才
- 北日本３番手
- 3
- 新村 穣 〇
- 神奈川119期29 才
- いつも通り自力
- 7
- 武田 憲祐 ◎
- 神奈川93期40 才
- 同県の新村君
- 5
- 成清 貴之
- 千葉73期49 才
- 神奈川コンビ
- 1
- 原 真司 ▲
- 岐阜86期45 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄3542
- 7⇄4321
- 7‐2346
- 4⇄2673
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 3.9 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 5.0 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 22.5 倍 | 9 |
| 4 - 7 | 18.7 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 41.7 倍 | 15 |
| 4 - 2 | 10.4 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 14.8 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 5 | 7.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 4 | 19.2 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 2 | 31.7 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 5 | 12.1 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 4 | 23.4 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 2 | 35.6 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 3 | 53.8 倍 | 19 |
| 7 - 4 - 2 | 115.2 倍 | 36 |
| 7 - 4 - 1 | 130.3 倍 | 39 |
| 4 - 7 - 3 | 55.7 倍 | 21 |
| 4 - 7 - 2 | 70.7 倍 | 23 |
| 4 - 7 - 1 | 84.8 倍 | 27 |
| 7 - 2 - 3 | 145.0 倍 | 42 |
| 7 - 2 - 4 | 233.7 倍 | 70 |
| 7 - 2 - 6 | 668.8 倍 | 118 |
| 4 - 2 - 6 | 35.8 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 7 | 38.6 倍 | 11 |
| 4 - 2 - 3 | 46.8 倍 | 14 |
| 2 - 4 - 6 | 39.6 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 7 | 88.4 倍 | 28 |
| 2 - 4 - 3 | 105.0 倍 | 34 |
最近の真船は自在に立ち回る組み立てが多い。新村の仕掛けが遅めになると、突っ張り気味に飛び付くこともありそうだ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲原(切目)4059
- △佐藤(追込)3660
- 成清(追込)2243
- 丸山(追込)2667
- ◎武田(追込)3350