ここなら
竹澤 - 過去３年間
- ◎ データ
- 6回
- 勝率
- 50
- ２連率
- 50
- ３連率
- 50
決まり手
- 逃げ2捲り1追込0
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着3２着0３着0
- 着外3棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ▲池川(捲り)3817
- ◎竹澤(逃げ)5146
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ナイター 8 / 4〜6
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 15:25
- 発走
予定 - 15:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||
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近畿勢にいく | 竹澤君 | 池川君 | 自力勝負 | 自力自在に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 池川 - 1
- 池川 瑠威 ▲
- 広島115期25 才
- 自力自在に
× 太田 - 3
- 太田 良政 ×
- 岡山74期49 才
- 池川君
◎ 竹澤 - 2
- 竹澤 雅也 ◎
- 福井123期22 才
- 自力勝負
〇 中井 - 4
- 中井 修 〇
- 滋賀75期53 才
- 竹澤君
△ 江口 - 5
- 江口 晃正 △
- 長崎75期48 才
- 近畿勢にいく
最
終
B
S- 1
- 池川 瑠威 ▲
- 広島115期25 才
- 自力自在に
- 3
- 太田 良政 ×
- 岡山74期49 才
- 池川君
- 2
- 竹澤 雅也 ◎
- 福井123期22 才
- 自力勝負
- 4
- 中井 修 〇
- 滋賀75期53 才
- 竹澤君
- 5
- 江口 晃正 △
- 長崎75期48 才
- 近畿勢にいく
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 2⇄4351
- 2⇄3451
- 2‐5431
- 4⇄5231
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 1.5 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 4.1 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 9.3 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 47.4 倍 | 8 |
| 2 - 5 | 25.6 倍 | 5 |
| 4 - 5 | 30.0 倍 | 7 |
| 5 - 4 | 67.2 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 3 | 5.4 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 5 | 2.1 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 1 | 22.5 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 3 | 16.8 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 5 | 6.4 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 1 | 52.1 倍 | 12 |
| 2 - 3 - 4 | 18.8 倍 | 5 |
| 2 - 3 - 5 | 44.7 倍 | 10 |
| 2 - 3 - 1 | 34.1 倍 | 9 |
| 3 - 2 - 4 | 95.2 倍 | 15 |
| 3 - 2 - 5 | 168.0 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 1 | 188.1 倍 | 27 |
| 2 - 5 - 4 | 30.9 倍 | 8 |
| 2 - 5 - 3 | 72.1 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 1 | 155.7 倍 | 22 |
| 4 - 5 - 2 | 62.2 倍 | 13 |
| 4 - 5 - 3 | 189.6 倍 | 28 |
| 4 - 5 - 1 | 416.5 倍 | 40 |
| 5 - 4 - 2 | 131.0 倍 | 19 |
| 5 - 4 - 3 | 449.7 倍 | 43 |
| 5 - 4 - 1 | 818.1 倍 | 54 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×太田(追込)4048
- 〇中井(追込)3826
- △江口(追込)2947