別線警戒
徳永 - 過去３年間
- ◎ データ
- 9回
- 勝率
- 77.7
- ２連率
- 88.8
- ３連率
- 100
決まり手
- 逃げ4捲り2追込1
- 逃残り1捲残り0マーク0
勝度数
- １着7２着1３着1
- 着外0棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎徳永(逃げ)6869
- △佐藤(捲り)3931
- ×伊藤(捲り)4323
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場モーニング 9 / 18〜20
チャレンジ準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ以下選抜
- 発売
締切 - 10:05
- 発走
予定 - 10:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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徳永君 | 佐藤君 | 自力自在 | 伊藤君 | 自力 | 自力 | 位置決めず | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 徳永 - 2
- 徳永 泰粋 ◎
- 熊本123期20 才
- 自力
〇 高尾 - 7
- 高尾 剛文 〇
- 福岡66期54 才
- 徳永君
赤石 - 1
- 赤石 聡
- 群馬69期51 才
- 位置決めず
× 伊藤 - 5
- 伊藤 之人 ×
- 東京90期40 才
- 自力自在
▲ 吉橋 - 4
- 吉橋 秀城 ▲
- 埼玉85期44 才
- 伊藤君
△ 佐藤 - 3
- 佐藤 康恭 △
- 福島94期37 才
- 自力
亀井 - 6
- 亀井 道佳
- 宮城83期45 才
- 佐藤君
最
終
B
S- 3
- 佐藤 康恭 △
- 福島94期37 才
- 自力
- 6
- 亀井 道佳
- 宮城83期45 才
- 佐藤君
- 5
- 伊藤 之人 ×
- 東京90期40 才
- 自力自在
- 4
- 吉橋 秀城 ▲
- 埼玉85期44 才
- 伊藤君
- 2
- 徳永 泰粋 ◎
- 熊本123期20 才
- 自力
- 7
- 高尾 剛文 〇
- 福岡66期54 才
- 徳永君
- 1
- 赤石 聡
- 群馬69期51 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄7531
- 2⇄5743
- 2‐3765
- 5⇄4273
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 3.3 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 27.2 倍 | 8 |
| 2 - 5 | 3.5 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 14.1 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 7.2 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 29.0 倍 | 9 |
| 4 - 5 | 50.8 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 5 | 10.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 21.8 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 1 | 15.0 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 118.1 倍 | 31 |
| 7 - 2 - 3 | 194.8 倍 | 50 |
| 7 - 2 - 1 | 161.8 倍 | 44 |
| 2 - 5 - 7 | 15.8 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 4 | 7.6 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 3 | 16.4 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 7 | 62.2 倍 | 22 |
| 5 - 2 - 4 | 34.7 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 3 | 68.8 倍 | 24 |
| 2 - 3 - 7 | 35.2 倍 | 14 |
| 2 - 3 - 6 | 33.0 倍 | 11 |
| 2 - 3 - 5 | 21.2 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 2 | 62.2 倍 | 21 |
| 5 - 4 - 7 | 221.4 倍 | 55 |
| 5 - 4 - 3 | 133.8 倍 | 39 |
| 4 - 5 - 2 | 127.2 倍 | 37 |
| 4 - 5 - 7 | 436.0 倍 | 73 |
| 4 - 5 - 3 | 218.8 倍 | 54 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 赤石(切目)3042
- ▲吉橋(追込)3050
- 亀井(追込)1633
- 〇高尾(追込)4462