先行力発揮
加賀美 - 過去３年間
- ◎ データ
- 50回
- 勝率
- 44
- ２連率
- 74
- ３連率
- 78
決まり手
- 逃げ15捲り6追込2
- 逃残り13捲残り1マーク0
勝度数
- １着22２着15３着2
- 着外11棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎加賀美(逃げ)4658
- ×齋藤(捲り)3215
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ミッドナイト 1 / 16〜18
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 20:45
- 発走
予定 - 20:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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板橋さん | 齋藤君 | 自力自在 | 青山さん | 自分でやる | 自力 | 加賀美君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 齋藤 - 5
- 齋藤 和也 ×
- 福島78期49 才
- 自力自在
板橋 - 6
- 板橋 常晶
- 岐阜82期50 才
- 齋藤君
長澤 - 7
- 長澤 和光
- 福井74期48 才
- 板橋さん
△ 長田 - 3
- 長田 彰人 △
- 宮城95期37 才
- 自分でやる
◎ 加賀 - 2
- 加賀美 智史 ◎
- 山梨87期41 才
- 自力
〇 青山 - 1
- 青山 佐知男 〇
- 千葉81期50 才
- 加賀美君
▲ 志村 - 4
- 志村 正洋 ▲
- 神奈川77期49 才
- 青山さん
最
終
B
S- 5
- 齋藤 和也 ×
- 福島78期49 才
- 自力自在
- 6
- 板橋 常晶
- 岐阜82期50 才
- 齋藤君
- 7
- 長澤 和光
- 福井74期48 才
- 板橋さん
- 2
- 加賀美 智史 ◎
- 山梨87期41 才
- 自力
- 1
- 青山 佐知男 〇
- 千葉81期50 才
- 加賀美君
- 4
- 志村 正洋 ▲
- 神奈川77期49 才
- 青山さん
- 3
- 長田 彰人 △
- 宮城95期37 才
- 自分でやる
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 2⇄1453
- 2⇄5136
- 2‐3154
- 2‐4153
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 3.9 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 3.3 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 20.1 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 35.5 倍 | 14 |
| 2 - 3 | 30.1 倍 | 9 |
| 2 - 4 | 36.2 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 4 | 8.3 倍 | 2 |
| 2 - 1 - 5 | 34.6 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 3 | 25.1 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 4 | 7.3 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 5 | 32.1 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 3 | 14.8 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 1 | 91.1 倍 | 25 |
| 2 - 5 - 3 | 101.5 倍 | 27 |
| 2 - 5 - 6 | 86.4 倍 | 24 |
| 5 - 2 - 1 | 115.7 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 3 | 135.4 倍 | 37 |
| 5 - 2 - 6 | 166.9 倍 | 50 |
| 2 - 3 - 1 | 78.8 倍 | 20 |
| 2 - 3 - 5 | 143.7 倍 | 41 |
| 2 - 3 - 4 | 154.9 倍 | 45 |
| 2 - 4 - 1 | 51.4 倍 | 11 |
| 2 - 4 - 5 | 329.8 倍 | 100 |
| 2 - 4 - 3 | 189.6 倍 | 58 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇青山(追込)2242
- △長田(切目)2445
- ▲志村(追込)2952
- 板橋(追込)1621
- 長澤(追込)1533