北日本両者
太田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 74回
- 勝率
- 32.4
- ２連率
- 50
- ３連率
- 67.5
決まり手
- 逃げ4捲り14追込11
- 逃残り6捲残り1マーク1
勝度数
- １着24２着13３着13
- 着外23棄権0失格1
機動力
先行タイプ
- ◎太田(捲り)4831
- 松本(捲り)3532
- 斎藤(逃げ)3541
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ミッドナイト 1 / 16〜18
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 22:05
- 発走
予定 - 22:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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何か出来る様に | （補充出走） | 北日本ライン | 自力 | 太田君 | 松本君 | 自力自在 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 太田 - 1
- 太田 将成 ◎
- 宮城113期27 才
- 自力自在
〇 泉 - 3
- 泉 文人 〇
- 福島99期33 才
- 太田君
▲ 安藤 - 5
- 安藤 宜明 ▲
- 神奈川74期53 才
- 北日本ライン
松本 - 4
- 松本 一成
- 新潟77期48 才
- 自力
× 峠 - 2
- 峠 祐介 ×
- 埼玉78期48 才
- 松本君
斎藤 - 7
- 斎藤 敦
- 大阪103期37 才
- 何か出来る様に
△ 吉野 - 6
- 吉野 猛 △
- 愛知74期50 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 4
- 松本 一成
- 新潟77期48 才
- 自力
- 2
- 峠 祐介 ×
- 埼玉78期48 才
- 松本君
- 1
- 太田 将成 ◎
- 宮城113期27 才
- 自力自在
- 3
- 泉 文人 〇
- 福島99期33 才
- 太田君
- 5
- 安藤 宜明 ▲
- 神奈川74期53 才
- 北日本ライン
- 7
- 斎藤 敦
- 大阪103期37 才
- 何か出来る様に
- 6
- 吉野 猛 △
- 愛知74期50 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄3526
- 1⇄2364
- 1‐6327
- 3‐5126
- 3‐2154
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 1.9 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 2.9 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 27.0 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 94.8 倍 | 18 |
| 1 - 6 | 42.0 倍 | 8 |
| 3 - 5 | 12.7 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 40.9 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 5 | 4.8 倍 | 2 |
| 1 - 3 - 2 | 8.9 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 6 | 13.7 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 5 | 4.6 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 2 | 13.7 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 6 | 20.6 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 3 | 56.6 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 6 | 140.6 倍 | 25 |
| 1 - 2 - 4 | 110.3 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 3 | 205.2 倍 | 36 |
| 2 - 1 - 6 | 537.7 倍 | 77 |
| 2 - 1 - 4 | 295.6 倍 | 47 |
| 1 - 6 - 3 | 77.2 倍 | 15 |
| 1 - 6 - 2 | 126.5 倍 | 22 |
| 1 - 6 - 7 | 140.0 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 1 | 17.7 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 2 | 79.9 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 6 | 115.5 倍 | 19 |
| 3 - 2 - 1 | 70.3 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 5 | 113.7 倍 | 18 |
| 3 - 2 - 4 | 263.8 倍 | 43 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×峠(追込)2333
- 〇泉(追込)196
- ▲安藤(追込)2655
- △吉野(追込)2047