捲り一閃
初日大敗した松岡が発奮。別線の踏み合いもありそうで鋭い捲りで一蹴。松山が食い下がるとみたが勝瀬や長井の連下も。
機動力
先行タイプ
- ◎松岡(捲り)5645
- ▲小池(逃げ)5071
- 木村(逃げ)5279
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場Ｆ１シリーズ 2 / 13〜15
Ｓ級一般
１位のみ特選、以下一般へ
- 発売
締切 - 13:14
- 発走
予定 - 13:19
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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中部の３番手 | 自力で頑張る | 自力で頑張る | 自力でいきます | 木村君の番手 | 小池君目標で | 松岡さんへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 小池 - 5
- 小池 千啓 ▲
- 栃木119期26 才
- 自力で頑張る
△ 長井 - 2
- 長井 妙樹 △
- 東京96期35 才
- 小池君目標で
松岡 - 4
- 松岡 篤哉
- 岐阜97期41 才
- 自力でいきます
〇 松山 - 1
- 松山 桂輔 〇
- 愛知88期40 才
- 松岡さんへ
舘 - 7
- 舘 泰守
- 愛知80期48 才
- 中部の３番手
木村 - 6
- 木村 佑来
- 宮城119期22 才
- 自力で頑張る
× 勝瀬 - 3
- 勝瀬 卓也 ×
- 神奈川84期47 才
- 木村君の番手
最
終
B
S- 4
- 松岡 篤哉
- 岐阜97期41 才
- 自力でいきます
- 1
- 松山 桂輔 〇
- 愛知88期40 才
- 松岡さんへ
- 7
- 舘 泰守
- 愛知80期48 才
- 中部の３番手
- 6
- 木村 佑来
- 宮城119期22 才
- 自力で頑張る
- 3
- 勝瀬 卓也 ×
- 神奈川84期47 才
- 木村君の番手
- 5
- 小池 千啓 ▲
- 栃木119期26 才
- 自力で頑張る
- 2
- 長井 妙樹 △
- 東京96期35 才
- 小池君目標で
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 4⇄1732
- 4⇄3162
- 4‐2136
- 4‐5123
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 2.0 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 10.5 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 14.2 倍 | 4 |
| 3 - 4 | 52.4 倍 | 13 |
| 4 - 2 | 17.7 倍 | 5 |
| 4 - 5 | 10.1 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 7 | 3.7 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 15.4 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 2 | 14.7 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 7 | 19.9 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 3 | 78.2 倍 | 18 |
| 1 - 4 - 2 | 66.2 倍 | 15 |
| 4 - 3 - 1 | 55.8 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 6 | 93.2 倍 | 23 |
| 4 - 3 - 2 | 124.2 倍 | 27 |
| 3 - 4 - 1 | 278.7 倍 | 62 |
| 3 - 4 - 6 | 370.9 倍 | 77 |
| 3 - 4 - 2 | 503.6 倍 | 100 |
| 4 - 2 - 1 | 61.6 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 3 | 126.4 倍 | 30 |
| 4 - 2 - 6 | 210.7 倍 | 45 |
| 4 - 5 - 1 | 24.6 倍 | 6 |
| 4 - 5 - 2 | 29.9 倍 | 7 |
| 4 - 5 - 3 | 63.5 倍 | 14 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 4 - 1 | 2.0 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 10.5 倍 | 3 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇松山(追込)2347
- △長井(追込)2161
- ×勝瀬(追込)727
- 舘(追込)2542