本命期待
競走得点トップのの小田倉が充実の援軍を背にペース駆け。番手の山口が差し迫る。安部が総力戦で川島の浮上に一考。
機動力
先行タイプ
- △安部(捲り)123
- ◎小田倉(逃げ)5538
当たる競輪！エンジョイ松戸競輪場ナイター 2 / 10〜12
Ａ級特一般
１位と２位の１名が特選へ以下特一般
会員限定- 発売
締切 - 18:20
- 発走
予定 - 18:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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小田倉君の番手 | 高橋君の後ろ | 安部君に任せる | 自力で頑張る | １人で走る | 前で頑張る | 山口君の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 小田 - 4
- 小田倉 勇二 ◎
- 埼玉91期39 才
- 自力で頑張る
〇 山口 - 7
- 山口 茂 〇
- 福島98期44 才
- 小田倉君の番手
▲ 高橋 - 1
- 高橋 健太 ▲
- 静岡80期46 才
- 山口君の後ろ
林 - 6
- 林 邦彦
- 千葉73期50 才
- 高橋君の後ろ
△ 安部 - 2
- 安部 龍文 △
- 大分94期39 才
- 前で頑張る
× 川島 - 5
- 川島 勝 ×
- 長崎89期41 才
- 安部君に任せる
木村 - 3
- 木村 勉
- 徳島79期47 才
- １人で走る
最
終
B
S- 2
- 安部 龍文 △
- 大分94期39 才
- 前で頑張る
- 5
- 川島 勝 ×
- 長崎89期41 才
- 安部君に任せる
- 4
- 小田倉 勇二 ◎
- 埼玉91期39 才
- 自力で頑張る
- 7
- 山口 茂 〇
- 福島98期44 才
- 小田倉君の番手
- 1
- 高橋 健太 ▲
- 静岡80期46 才
- 山口君の後ろ
- 6
- 林 邦彦
- 千葉73期50 才
- 高橋君の後ろ
- 3
- 木村 勉
- 徳島79期47 才
- １人で走る
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄7152
- 4⇄5723
- 4‐2753
- 5⇄2473
- マル乗り
オッズ
| 4 - 7 | 1.8 倍 | 1 |
| 7 - 4 | 6.2 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 17.4 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 66.0 倍 | 10 |
| 4 - 2 | 16.7 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 123.4 倍 | 15 |
| 2 - 5 | 109.2 倍 | 14 |
| 4 - 7 - 1 | 2.3 倍 | 1 |
| 4 - 7 - 5 | 24.6 倍 | 4 |
| 4 - 7 - 2 | 43.1 倍 | 8 |
| 7 - 4 - 1 | 6.8 倍 | 3 |
| 7 - 4 - 5 | 84.4 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 2 | 112.6 倍 | 23 |
| 4 - 5 - 7 | 63.6 倍 | 14 |
| 4 - 5 - 2 | 52.9 倍 | 11 |
| 4 - 5 - 3 | 102.6 倍 | 20 |
| 5 - 4 - 7 | 289.9 倍 | 36 |
| 5 - 4 - 2 | 392.7 倍 | 49 |
| 5 - 4 - 3 | 572.2 倍 | 69 |
| 4 - 2 - 7 | 102.8 倍 | 21 |
| 4 - 2 - 5 | 43.8 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 3 | 171.4 倍 | 28 |
| 5 - 2 - 4 | 361.3 倍 | 44 |
| 5 - 2 - 7 | 576.5 倍 | 70 |
| 5 - 2 - 3 | 542.0 倍 | 65 |
| 2 - 5 - 4 | 359.6 倍 | 43 |
| 2 - 5 - 7 | 578.7 倍 | 71 |
| 2 - 5 - 3 | 563.8 倍 | 68 |
安部はスタートで前を取ることができれば、東日本ラインの分断策に出るしかないだろう。小田倉からスジ違いを相手へ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲高橋(追込)2135
- 木村(切目)2851
- ×川島(追込)3749
- 林(追込)321
- 〇山口(追込)4046