番手差し
松根 - 過去３年間
- ◎ データ
- 30回
- 勝率
- 36.6
- ２連率
- 56.6
- ３連率
- 73.3
決まり手
- 逃げ0捲り0追込11
- 逃残り0捲残り0マーク6
勝度数
- １着11２着6３着5
- 着外7棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- △戸伏(捲り)143
- 〇森田(捲り)5240
- ×吉田(逃げ)3544
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 3 / 23〜25
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 21:20
- 発走
予定 - 21:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 戸伏君 | 松根君 | （補充出走） | 自力 | 森田君 | 自力自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 吉田 - 7
- 吉田 勇気 ×
- 福岡117期35 才
- 自力
▲ 長野 - 4
- 長野 和弘 ▲
- 福岡82期47 才
- （補充出走）
△ 戸伏 - 1
- 戸伏 康夫 △
- 岡山96期43 才
- 自力自在
志村 - 6
- 志村 達也
- 広島71期51 才
- 戸伏君
〇 森田 - 3
- 森田 康嗣 〇
- 北海道89期42 才
- 自力
◎ 松根 - 2
- 松根 真 ◎
- 東京90期43 才
- 森田君
大橋 - 5
- 大橋 直人
- 埼玉77期47 才
- 松根君
最
終
B
S- 3
- 森田 康嗣 〇
- 北海道89期42 才
- 自力
- 2
- 松根 真 ◎
- 東京90期43 才
- 森田君
- 5
- 大橋 直人
- 埼玉77期47 才
- 松根君
- 1
- 戸伏 康夫 △
- 岡山96期43 才
- 自力自在
- 6
- 志村 達也
- 広島71期51 才
- 戸伏君
- 7
- 吉田 勇気 ×
- 福岡117期35 才
- 自力
- 4
- 長野 和弘 ▲
- 福岡82期47 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄3571
- 2⇄7354
- 2‐1356
- 7⇄4231
- マル乗り
オッズ
| 2 - 3 | 4.8 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 6.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 58.8 倍 | 19 |
| 7 - 2 | 73.4 倍 | 21 |
| 2 - 1 | 13.2 倍 | 6 |
| 7 - 4 | 25.4 倍 | 11 |
| 4 - 7 | 12.1 倍 | 5 |
| 2 - 3 - 5 | 15.4 倍 | 2 |
| 2 - 3 - 7 | 83.8 倍 | 28 |
| 2 - 3 - 1 | 12.7 倍 | 1 |
| 3 - 2 - 5 | 23.0 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 7 | 96.5 倍 | 31 |
| 3 - 2 - 1 | 17.6 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 3 | 220.7 倍 | 74 |
| 2 - 7 - 5 | 393.2 倍 | 98 |
| 2 - 7 - 4 | 227.2 倍 | 75 |
| 7 - 2 - 3 | 332.0 倍 | 92 |
| 7 - 2 - 5 | 562.1 倍 | 115 |
| 7 - 2 - 4 | 233.6 倍 | 76 |
| 2 - 1 - 3 | 19.2 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 5 | 41.8 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 6 | 150.4 倍 | 53 |
| 7 - 4 - 2 | 102.0 倍 | 37 |
| 7 - 4 - 3 | 143.0 倍 | 50 |
| 7 - 4 - 1 | 58.0 倍 | 21 |
| 4 - 7 - 2 | 52.3 倍 | 18 |
| 4 - 7 - 3 | 101.8 倍 | 36 |
| 4 - 7 - 1 | 29.3 倍 | 8 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎松根(追込)4354
- ▲長野(追込)4054
- 大橋(追込)1226
- 志村(追込)321