鋭脚を発揮
得点最上位の石橋が、田中の仕掛けに乗って鋭脚発揮する。器用さ備える佐伯が先捲りを打てれば、番手の園田が浮上。
機動力
先行タイプ
- △佐伯(捲り)3720
- 〇田中(捲り)4239
- 安達(逃げ)2717
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場ナイター 4 / 23〜25
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 15:25
- 発走
予定 - 15:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在戦 | 静岡勢の後ろ | 佐伯君に付く | 安達君の番手 | 自力を出す | 自力自在に | 田中君です | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 田中 - 3
- 田中 誇士 〇
- 静岡103期30 才
- 自力を出す
◎ 石橋 - 1
- 石橋 慎太郎 ◎
- 静岡88期41 才
- 田中君です
▲ 柳 - 6
- 柳 充 ▲
- 青森79期49 才
- 静岡勢の後ろ
△ 佐伯 - 2
- 佐伯 辰哉 △
- 広島109期27 才
- 自力自在に
× 園田 - 5
- 園田 鉄兵 ×
- 熊本93期40 才
- 佐伯君に付く
安達 - 7
- 安達 隆己
- 栃木117期27 才
- 自力自在戦
中村 - 4
- 中村 淳
- 栃木69期52 才
- 安達君の番手
最
終
B
S- 2
- 佐伯 辰哉 △
- 広島109期27 才
- 自力自在に
- 5
- 園田 鉄兵 ×
- 熊本93期40 才
- 佐伯君に付く
- 3
- 田中 誇士 〇
- 静岡103期30 才
- 自力を出す
- 1
- 石橋 慎太郎 ◎
- 静岡88期41 才
- 田中君です
- 6
- 柳 充 ▲
- 青森79期49 才
- 静岡勢の後ろ
- 7
- 安達 隆己
- 栃木117期27 才
- 自力自在戦
- 4
- 中村 淳
- 栃木69期52 才
- 安達君の番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄3526
- 1⇄5326
- 1‐2356
- 1‐6352
- 5‐2137
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 1.8 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 6.5 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 9.4 倍 | 3 |
| 5 - 1 | 26.9 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 11.9 倍 | 4 |
| 1 - 6 | 12.7 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 22.9 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 5 | 6.0 倍 | 2 |
| 1 - 3 - 2 | 8.8 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 6 | 4.7 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 5 | 35.6 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 2 | 36.9 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 6 | 33.0 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 3 | 19.5 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 2 | 26.2 倍 | 7 |
| 1 - 5 - 6 | 42.1 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 3 | 81.4 倍 | 21 |
| 5 - 1 - 2 | 66.0 倍 | 19 |
| 5 - 1 - 6 | 182.0 倍 | 38 |
| 1 - 2 - 3 | 25.4 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 5 | 29.6 倍 | 8 |
| 1 - 2 - 6 | 57.4 倍 | 18 |
| 1 - 6 - 3 | 22.1 倍 | 5 |
| 1 - 6 - 5 | 51.8 倍 | 16 |
| 1 - 6 - 2 | 72.4 倍 | 20 |
| 5 - 2 - 1 | 46.9 倍 | 14 |
| 5 - 2 - 3 | 128.6 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 7 | 204.8 倍 | 41 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎石橋(追込)5551
- 中村(追込)1542
- ×園田(追込)3544
- ▲柳(追込)721