決め脚上位
差し脚に定評ある宮本が、興呂木にスピードを貰って直線で突き抜ける。援軍充実の山田は持ち前の先行力を発揮したい。
機動力
先行タイプ
- ×山田(逃げ)5654
- 〇興呂木(捲り)3016
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場ナイター 4 / 23〜25
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 15:50
- 発走
予定 - 15:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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興呂木君へ | 東日本でまとまる | 同県の山田君 | 自力自在に | 福島勢を追走 | 自力で頑張る | 宮本さんの後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 山田 - 2
- 山田 祐太 ×
- 福島113期35 才
- 自力で頑張る
△ 鈴木 - 5
- 鈴木 豪 △
- 福島105期37 才
- 同県の山田君
湯浅 - 3
- 湯浅 弘光
- 千葉74期51 才
- 福島勢を追走
伊藤 - 6
- 伊藤 大理
- 長野85期47 才
- 東日本でまとまる
〇 興呂 - 4
- 興呂木 雄治 〇
- 熊本96期34 才
- 自力自在に
◎ 宮本 - 7
- 宮本 佳樹 ◎
- 香川78期51 才
- 興呂木君へ
▲ 阿部 - 1
- 阿部 功 ▲
- 高知93期40 才
- 宮本さんの後ろ
最
終
B
S- 4
- 興呂木 雄治 〇
- 熊本96期34 才
- 自力自在に
- 7
- 宮本 佳樹 ◎
- 香川78期51 才
- 興呂木君へ
- 1
- 阿部 功 ▲
- 高知93期40 才
- 宮本さんの後ろ
- 2
- 山田 祐太 ×
- 福島113期35 才
- 自力で頑張る
- 5
- 鈴木 豪 △
- 福島105期37 才
- 同県の山田君
- 3
- 湯浅 弘光
- 千葉74期51 才
- 福島勢を追走
- 6
- 伊藤 大理
- 長野85期47 才
- 東日本でまとまる
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄4251
- 7⇄2451
- 7‐5423
- 2⇄5743
- マル乗り
オッズ
| 7 - 4 | 8.4 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 17.2 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 14.8 倍 | 5 |
| 2 - 7 | 18.6 倍 | 11 |
| 7 - 5 | 14.9 倍 | 6 |
| 2 - 5 | 3.9 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 4.2 倍 | 2 |
| 7 - 4 - 2 | 26.3 倍 | 8 |
| 7 - 4 - 5 | 29.7 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 1 | 17.6 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 2 | 39.1 倍 | 15 |
| 4 - 7 - 5 | 74.0 倍 | 27 |
| 4 - 7 - 1 | 44.3 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 4 | 30.5 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 5 | 43.8 倍 | 17 |
| 7 - 2 - 1 | 69.4 倍 | 26 |
| 2 - 7 - 4 | 28.7 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 5 | 63.9 倍 | 24 |
| 2 - 7 - 1 | 79.7 倍 | 32 |
| 7 - 5 - 4 | 53.4 倍 | 21 |
| 7 - 5 - 2 | 47.0 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 3 | 79.4 倍 | 30 |
| 2 - 5 - 7 | 26.1 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 4 | 46.2 倍 | 19 |
| 2 - 5 - 3 | 20.4 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 7 | 15.1 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 4 | 35.9 倍 | 14 |
| 5 - 2 - 3 | 8.9 倍 | 1 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲阿部(追込)2534
- 湯浅(追込)2240
- △鈴木(追込)118
- 伊藤(追込)617
- ◎宮本(追込)6582