押し切り期待
福岡勢は３車結束で勝部が高比良の援護受け押し切りへ。本業の自力勝負で挑む堀だがリズムが悪く、過度の期待は禁物。
機動力
先行タイプ
- ◎勝部(逃げ)6660
- 松下(捲り)5966
- ×堀(捲り)5842
当たる競輪！エンジョイ岐阜競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 20〜22
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 11:56
- 発走
予定 - 12:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で戦う | 高比良さんの後ろ | 松下君に付く | 自力で頑張る | 自力で勝負 | 堀君を目標 | 勝部君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 堀 - 7
- 堀 僚介 ×
- 大阪109期29 才
- 自力で戦う
△ 布居 - 2
- 布居 寛幸 △
- 和歌山72期50 才
- 堀君を目標
◎ 勝部 - 3
- 勝部 貴博 ◎
- 福岡105期35 才
- 自力で勝負
〇 高比 - 1
- 高比良 豪 〇
- 福岡84期44 才
- 勝部君の番手
梶山 - 6
- 梶山 裕次郎
- 福岡87期43 才
- 高比良さんの後ろ
松下 - 4
- 松下 綾馬
- 岡山121期27 才
- 自力で頑張る
▲ 木村 - 5
- 木村 貴宏 ▲
- 茨城80期46 才
- 松下君に付く
最
終
B
S- 7
- 堀 僚介 ×
- 大阪109期29 才
- 自力で戦う
- 2
- 布居 寛幸 △
- 和歌山72期50 才
- 堀君を目標
- 4
- 松下 綾馬
- 岡山121期27 才
- 自力で頑張る
- 5
- 木村 貴宏 ▲
- 茨城80期46 才
- 松下君に付く
- 3
- 勝部 貴博 ◎
- 福岡105期35 才
- 自力で勝負
- 1
- 高比良 豪 〇
- 福岡84期44 才
- 勝部君の番手
- 6
- 梶山 裕次郎
- 福岡87期43 才
- 高比良さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 3⇄1672
- 3⇄7125
- 3‐2175
- 3‐5174
- 7‐2315
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 5.5 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 5.8 倍 | 3 |
| 3 - 7 | 16.9 倍 | 7 |
| 7 - 3 | 9.9 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 34.8 倍 | 12 |
| 3 - 5 | 31.7 倍 | 10 |
| 7 - 2 | 4.3 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 6 | 24.3 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 7 | 19.3 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 2 | 30.7 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 6 | 20.6 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 7 | 23.6 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 2 | 33.3 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 1 | 37.5 倍 | 15 |
| 3 - 7 - 2 | 46.9 倍 | 17 |
| 3 - 7 - 5 | 90.3 倍 | 32 |
| 7 - 3 - 1 | 23.6 倍 | 7 |
| 7 - 3 - 2 | 28.9 倍 | 10 |
| 7 - 3 - 5 | 56.4 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 1 | 87.1 倍 | 27 |
| 3 - 2 - 7 | 88.8 倍 | 31 |
| 3 - 2 - 5 | 200.0 倍 | 53 |
| 3 - 5 - 1 | 125.5 倍 | 38 |
| 3 - 5 - 7 | 148.2 倍 | 44 |
| 3 - 5 - 4 | 228.5 倍 | 58 |
| 7 - 2 - 3 | 13.6 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 1 | 10.1 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 5 | 18.5 倍 | 3 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇高比良(追込)4758
- △布居(追込)5155
- ▲木村(追込)4956
- 梶山(追込)3044