目標を得て
積極果敢な青木を目標に得た才迫の差し切りが中心。同期対決に燃える小柳に要注意で、混戦になれば相笠の出番もある。
機動力
先行タイプ
- ×小柳(捲り)6775
- 相笠(捲り)4724
- 〇青木(逃げ)8180
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場ナイター 5 / 20〜22
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:18
- 発走
予定 - 16:23
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 中国勢の後ろ | 自力を出す | 自力で挑む | 青木君に任せる | 小柳君です | 相笠君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周相笠 - 5
- 相笠 翔太
- 福島96期34 才
- 自力を出す
三澤 - 1
- 三澤 康人
- 宮城91期39 才
- 相笠君の番手
× 小柳 - 4
- 小柳 智徳 ×
- 長崎123期26 才
- 自力で挑む
△ 中村 - 2
- 中村 健志 △
- 熊本96期38 才
- 小柳君です
〇 青木 - 7
- 青木 瑞樹 〇
- 岡山123期24 才
- 自力で頑張る
◎ 才迫 - 3
- 才迫 開 ◎
- 広島101期32 才
- 青木君に任せる
▲ 橋本 - 6
- 橋本 勝弘 ▲
- 愛媛89期41 才
- 中国勢の後ろ
最
終
B
S- 4
- 小柳 智徳 ×
- 長崎123期26 才
- 自力で挑む
- 2
- 中村 健志 △
- 熊本96期38 才
- 小柳君です
- 5
- 相笠 翔太
- 福島96期34 才
- 自力を出す
- 1
- 三澤 康人
- 宮城91期39 才
- 相笠君の番手
- 7
- 青木 瑞樹 〇
- 岡山123期24 才
- 自力で頑張る
- 3
- 才迫 開 ◎
- 広島101期32 才
- 青木君に任せる
- 6
- 橋本 勝弘 ▲
- 愛媛89期41 才
- 中国勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄7426
- 3⇄4726
- 3‐2746
- 4⇄2375
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 2.4 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 5.1 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 23.8 倍 | 5 |
| 4 - 3 | 32.5 倍 | 11 |
| 3 - 2 | 18.0 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 25.2 倍 | 8 |
| 2 - 4 | 36.7 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 4 | 21.8 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 2 | 9.9 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 6 | 5.9 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 4 | 35.3 倍 | 10 |
| 7 - 3 - 2 | 17.1 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 6 | 18.1 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 7 | 61.8 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 2 | 90.9 倍 | 22 |
| 3 - 4 - 6 | 219.9 倍 | 61 |
| 4 - 3 - 7 | 96.9 倍 | 26 |
| 4 - 3 - 2 | 133.7 倍 | 40 |
| 4 - 3 - 6 | 317.1 倍 | 84 |
| 3 - 2 - 7 | 47.8 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 4 | 114.4 倍 | 29 |
| 3 - 2 - 6 | 128.6 倍 | 37 |
| 4 - 2 - 3 | 93.5 倍 | 24 |
| 4 - 2 - 7 | 132.7 倍 | 39 |
| 4 - 2 - 5 | 220.3 倍 | 62 |
| 2 - 4 - 3 | 124.6 倍 | 32 |
| 2 - 4 - 7 | 170.5 倍 | 47 |
| 2 - 4 - 5 | 257.2 倍 | 72 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 三澤(追込)5362
- △中村(追込)6364
- ◎才迫(追込)6948
- ▲橋本(追込)5351