| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | | | ◎ | 〇 | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | | ◎ | △ | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | × | | | ◎ | ▲ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | △ | | | ◎ | 〇 | × | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー20位 | パワー12位 | パワー20位 | パワー8位 | パワー5位 | パワー12位 | パワー7位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力44 | 脚力50 | 脚力44 | 脚力51 | 脚力53 | 脚力49 | 脚力52 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 76.33 | -- | 76.33 | -- | -- | -- | 81.66 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 76.33 | -- | 76.33 | -- | -- | -- | 81.66 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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- イトウユウセイ
- 在所順位 12位
- 受験区分 技能
- 脚質 地脚
- アマ歴 7年4ヶ月
- 競走訓練では16勝を
挙げ、連対率も高い。
スピード強化が課題
| - ワタナベルイ
- 在所順位 9位
- 受験区分 技能
- 脚質 回転
- アマ歴 4年10ヶ月
- 自転車は高校から始め
スプリントで実績を残
す。１年以内Ｓ級目標
| - イワイシン
- 在所順位 15位
- 受験区分 技能
- 脚質 地脚
- アマ歴 4年1ヶ月
- インターハイでケイリン
優勝の実績。「課題
はダッシュ力です」
| - アベアヤト
- 在所順位 16位
- 受験区分 技能
- 脚質 地脚
- アマ歴 15年3ヶ月
- 高校での実績は申し分
なく、２度のゴールデ
ンキャップに輝いた
| - モリタイチロウ
- 在所順位 2位
- 受験区分 技能
- 脚質 地脚
- アマ歴 8年7ヶ月
- 僅差で在所１位こそ逃
したが卒記チャンプを
射止めた125期の顔
| - ナカジマジュン
- 在所順位 41位
- 受験区分 技能
- 脚質 回転
- アマ歴 2年11ヶ月
- 甲子園に２度出場。順
位は低いが、秘める力
はあり活躍は今後次第
| - クリヤマカズキ
- 在所順位 3位
- 受験区分 技能
- 脚質 地脚
- アマ歴 9年10ヶ月
- 高校大学での自転車競
技実績は十分。競走訓
練では先行で４勝
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 伊東佑晟 | 渡邉壘 | 岩井芯 | 阿部英斗 | 森田一郎 | 中島淳 | 栗山和樹 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 伊東佑晟 | 渡邉壘 | 岩井芯 | 阿部英斗 | 森田一郎 | 中島淳 | 栗山和樹 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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阿部君との踏み合いは自分の方が脚が残っていた。自力勝負。 | レース内容も悪くないし連勝は素直に嬉しい。自力で頑張る。 | 栗山さんの連勝を止めたし、やった方。感じも良好。自力で。 | やることやったが課題が残るデビュー戦。決勝も自力で勝負。 | 全開じゃなく後ろを連れ込む仕掛けだった。自力で頑張る。 | 後ろを意識しつつ仕掛けて初勝利。決勝は同県の森田君へ。 | 風が強く疲れも…。判断ミスもあった。同県の岩井君に任せ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
