番手生かす
天沼 - 過去３年間
- ◎ データ
- 17回
- 勝率
- 47
- ２連率
- 64.7
- ３連率
- 82.3
決まり手
- 逃げ0捲り2追込7
- 逃残り0捲残り2マーク0
勝度数
- １着8２着3３着3
- 着外3棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×船倉(捲り)3913
- 菅原(捲り)3330
- 〇藤本(逃げ)4445
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 5 / 22〜24
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 16:49
- 発走
予定 - 16:54
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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船倉君 | 藤原君 | 自力 | 藤本さん | 単騎 | 自在 | 関東勢の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 藤本 - 5
- 藤本 龍也 〇
- 長野98期40 才
- 自力
◎ 天沼 - 4
- 天沼 雅貴 ◎
- 埼玉96期40 才
- 藤本さん
△ 藤原 - 1
- 藤原 義浩 △
- 徳島76期51 才
- 関東勢の後ろ
升澤 - 6
- 升澤 祥晃
- 愛媛71期52 才
- 藤原君
菅原 - 3
- 菅原 洋輔
- 岩手98期42 才
- 単騎
× 船倉 - 2
- 船倉 卓郎 ×
- 長崎99期40 才
- 自在
▲ 横瀬 - 7
- 横瀬 聡 ▲
- 福岡69期52 才
- 船倉君
最
終
B
S- 2
- 船倉 卓郎 ×
- 長崎99期40 才
- 自在
- 7
- 横瀬 聡 ▲
- 福岡69期52 才
- 船倉君
- 3
- 菅原 洋輔
- 岩手98期42 才
- 単騎
- 5
- 藤本 龍也 〇
- 長野98期40 才
- 自力
- 4
- 天沼 雅貴 ◎
- 埼玉96期40 才
- 藤本さん
- 1
- 藤原 義浩 △
- 徳島76期51 才
- 関東勢の後ろ
- 6
- 升澤 祥晃
- 愛媛71期52 才
- 藤原君
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄5123
- 4⇄2517
- 4‐1526
- 2⇄7435
- マル乗り
オッズ
| 4 - 5 | 3.2 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 8.2 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 10.3 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 9.6 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 6.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 16.0 倍 | 6 |
| 7 - 2 | 22.5 倍 | 7 |
| 4 - 5 - 1 | 4.9 倍 | 1 |
| 4 - 5 - 2 | 15.5 倍 | 4 |
| 4 - 5 - 3 | 55.8 倍 | 14 |
| 5 - 4 - 1 | 10.3 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 2 | 44.3 倍 | 10 |
| 5 - 4 - 3 | 120.3 倍 | 37 |
| 4 - 2 - 5 | 26.9 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 1 | 39.0 倍 | 8 |
| 4 - 2 - 7 | 49.7 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 5 | 35.6 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 1 | 67.1 倍 | 18 |
| 2 - 4 - 7 | 48.7 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 5 | 14.2 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 2 | 41.0 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 6 | 49.8 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 4 | 37.8 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 3 | 68.8 倍 | 19 |
| 2 - 7 - 5 | 75.6 倍 | 21 |
| 7 - 2 - 4 | 58.2 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 3 | 134.5 倍 | 43 |
| 7 - 2 - 5 | 163.2 倍 | 52 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △藤原(追込)1125
- ◎天沼(追込)5774
- 升澤(追込)3051
- ▲横瀬(追込)3941