埼玉コンビ
積極性一番の熊崎がペースを握り、番手の小田倉が好援護から差し脚伸ばす。単騎の上吹越や地元の川田は捲りで応戦へ。
機動力
先行タイプ
- ×上吹越(捲り)5434
- 〇熊崎(逃げ)6771
- △川田(捲り)4943
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 24〜26
Ａ級特選
- 発売
締切 - 13:30
- 発走
予定 - 13:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の熊崎君 | 川田君の番手 | 自力を出す | 位置決めず | 自力で勝負 | 自在に走る | 地元勢を追走 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 川田 - 5
- 川田 忍 △
- 神奈川87期45 才
- 自力を出す
三住 - 6
- 三住 博昭
- 神奈川61期55 才
- 川田君の番手
佐藤 - 1
- 佐藤 清之
- 千葉93期41 才
- 地元勢を追走
× 上吹 - 2
- 上吹越 俊一 ×
- 鹿児島99期47 才
- 自在に走る
〇 熊崎 - 3
- 熊崎 麻人 〇
- 埼玉123期24 才
- 自力で勝負
◎ 小田 - 7
- 小田倉 勇二 ◎
- 埼玉91期40 才
- 同県の熊崎君
▲ 坂田 - 4
- 坂田 章 ▲
- 高知93期38 才
- 位置決めず
最
終
B
S- 5
- 川田 忍 △
- 神奈川87期45 才
- 自力を出す
- 6
- 三住 博昭
- 神奈川61期55 才
- 川田君の番手
- 1
- 佐藤 清之
- 千葉93期41 才
- 地元勢を追走
- 2
- 上吹越 俊一 ×
- 鹿児島99期47 才
- 自在に走る
- 3
- 熊崎 麻人 〇
- 埼玉123期24 才
- 自力で勝負
- 7
- 小田倉 勇二 ◎
- 埼玉91期40 才
- 同県の熊崎君
- 4
- 坂田 章 ▲
- 高知93期38 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄3254
- 7⇄2354
- 7‐5326
- 7‐4325
- 2‐3754
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 3.8 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 3.7 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 11.2 倍 | 4 |
| 2 - 7 | 9.7 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 63.8 倍 | 16 |
| 7 - 4 | 30.2 倍 | 8 |
| 2 - 3 | 12.6 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 2 | 6.9 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 5 | 36.0 倍 | 13 |
| 7 - 3 - 4 | 12.0 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 2 | 9.0 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 5 | 34.9 倍 | 11 |
| 3 - 7 - 4 | 18.8 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 3 | 15.2 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 5 | 162.7 倍 | 39 |
| 7 - 2 - 4 | 49.7 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 3 | 15.4 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 5 | 144.0 倍 | 33 |
| 2 - 7 - 4 | 35.1 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 3 | 158.5 倍 | 38 |
| 7 - 5 - 2 | 394.6 倍 | 79 |
| 7 - 5 - 6 | 373.5 倍 | 74 |
| 7 - 4 - 3 | 54.0 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 2 | 104.5 倍 | 24 |
| 7 - 4 - 5 | 375.9 倍 | 76 |
| 2 - 3 - 7 | 20.4 倍 | 7 |
| 2 - 3 - 5 | 168.8 倍 | 42 |
| 2 - 3 - 4 | 55.8 倍 | 18 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 佐藤(追込)5970
- ▲坂田(切目)5165
- 三住(追込)6683
- ◎小田倉(追込)5756