押し切り図る
機動力
先行タイプ
- ×宮本(捲り)4718
- △渡邉(捲り)3631
- ◎曽我(逃げ)6243
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場モーニング 6 / 27〜29
Ａ級特選
- 発売
締切 - 10:05
- 発走
予定 - 10:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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宮本君 | 古川君 | 渡邉君 | 自力 | 自力 | 自力 | 曽我君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 宮本 - 2
- 宮本 隼輔 ×
- 山口113期29 才
- 自力
▲ 多田 - 7
- 多田 晃紀 ▲
- 岡山103期31 才
- 宮本君
◎ 曽我 - 4
- 曽我 圭佑 ◎
- 熊本113期30 才
- 自力
〇 古川 - 1
- 古川 貴之 〇
- 佐賀93期40 才
- 曽我君
徳吉 - 6
- 徳吉 正治
- 福岡89期41 才
- 古川君
△ 渡邉 - 3
- 渡邉 直弥 △
- 静岡113期27 才
- 自力
三ッ - 5
- 三ッ井 武
- 神奈川96期39 才
- 渡邉君
最
終
B
S- 2
- 宮本 隼輔 ×
- 山口113期29 才
- 自力
- 7
- 多田 晃紀 ▲
- 岡山103期31 才
- 宮本君
- 3
- 渡邉 直弥 △
- 静岡113期27 才
- 自力
- 5
- 三ッ井 武
- 神奈川96期39 才
- 渡邉君
- 4
- 曽我 圭佑 ◎
- 熊本113期30 才
- 自力
- 1
- 古川 貴之 〇
- 佐賀93期40 才
- 曽我君
- 6
- 徳吉 正治
- 福岡89期41 才
- 古川君
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄1623
- 4⇄2173
- 4‐3152
- 2⇄7413
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 3.9 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 2.6 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 11.0 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 8.9 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 38.7 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 9999.9 倍 | 98 |
| 7 - 2 | 9999.9 倍 | 98 |
| 4 - 1 - 6 | 16.6 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 8.1 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 30.0 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 6 | 14.1 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 2 | 8.5 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 3 | 30.3 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 1 | 19.2 倍 | 8 |
| 4 - 2 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 4 - 2 - 3 | 60.6 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 1 | 14.1 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 4 - 3 | 59.6 倍 | 18 |
| 4 - 3 - 1 | 129.9 倍 | 38 |
| 4 - 3 - 5 | 85.3 倍 | 27 |
| 4 - 3 - 2 | 109.7 倍 | 32 |
| 2 - 7 - 4 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 7 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 7 - 3 | 9999.9 倍 | 998 |
| 7 - 2 - 4 | 9999.9 倍 | 998 |
| 7 - 2 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 7 - 2 - 3 | 9999.9 倍 | 998 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇古川(追込)5963
- 三ッ井(追込)5471
- 徳吉(追込)2751
- ▲多田(追込)174