別線封じる
機動力上位の小堀が緒方－黒田の関東勢を連れて逃走劇を披露する。伊藤は中団確保なら怖く、底力ある倉田にも警戒。
機動力
先行タイプ
- ▲倉田(捲り)5033
- ◎小堀(逃げ)6659
- ×伊藤(捲り)4125
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 8 / 1〜3
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 11:43
- 発走
予定 - 11:48
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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小堀君の番手 | 自分でやる | 倉田君に付く | 自力戦です | 緒方君の後ろ | 自力で勝負 | 伊藤君を目標 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 伊藤 - 6
- 伊藤 翼 ×
- 神奈川94期38 才
- 自分でやる
△ 吉澤 - 1
- 吉澤 賢 △
- 千葉94期46 才
- 伊藤君を目標
▲ 倉田 - 2
- 倉田 紘希 ▲
- 三重117期23 才
- 自力で勝負
中井 - 5
- 中井 修
- 滋賀75期54 才
- 倉田君に付く
◎ 小堀 - 4
- 小堀 敢太 ◎
- 北海道125期24 才
- 自力戦です
〇 緒方 - 7
- 緒方 剛 〇
- 埼玉92期41 才
- 小堀君の番手
黒田 - 3
- 黒田 充
- 栃木73期50 才
- 緒方君の後ろ
最
終
B
S- 2
- 倉田 紘希 ▲
- 三重117期23 才
- 自力で勝負
- 5
- 中井 修
- 滋賀75期54 才
- 倉田君に付く
- 6
- 伊藤 翼 ×
- 神奈川94期38 才
- 自分でやる
- 1
- 吉澤 賢 △
- 千葉94期46 才
- 伊藤君を目標
- 4
- 小堀 敢太 ◎
- 北海道125期24 才
- 自力戦です
- 7
- 緒方 剛 〇
- 埼玉92期41 才
- 小堀君の番手
- 3
- 黒田 充
- 栃木73期50 才
- 緒方君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 4⇄7613
- 4⇄6712
- 4‐1762
- 4‐2765
- 6‐1472
- マル乗り
オッズ
| 4 - 7 | 1.0 倍 | 1 |
| 7 - 4 | 16.3 倍 | 3 |
| 4 - 6 | 45.0 倍 | 6 |
| 6 - 4 | 157.7 倍 | 9 |
| 4 - 1 | 33.2 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 13.8 倍 | 2 |
| 6 - 1 | 252.4 倍 | 12 |
| 4 - 7 - 6 | 11.3 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 1 | 16.0 倍 | 5 |
| 4 - 7 - 3 | 3.1 倍 | 1 |
| 7 - 4 - 6 | 101.9 倍 | 19 |
| 7 - 4 - 1 | 74.6 倍 | 14 |
| 7 - 4 - 3 | 28.2 倍 | 6 |
| 4 - 6 - 7 | 61.1 倍 | 11 |
| 4 - 6 - 1 | 46.5 倍 | 9 |
| 4 - 6 - 2 | 128.4 倍 | 24 |
| 6 - 4 - 7 | 267.5 倍 | 43 |
| 6 - 4 - 1 | 267.5 倍 | 43 |
| 6 - 4 - 2 | 535.1 倍 | 83 |
| 4 - 1 - 7 | 89.1 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 6 | 50.1 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 2 | 136.6 倍 | 26 |
| 4 - 2 - 7 | 31.4 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 6 | 108.8 倍 | 21 |
| 4 - 2 - 5 | 40.1 倍 | 8 |
| 6 - 1 - 4 | 145.9 倍 | 28 |
| 6 - 1 - 7 | 207.1 倍 | 34 |
| 6 - 1 - 2 | 356.7 倍 | 56 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △吉澤(追込)4663
- 黒田(追込)1120
- 中井(追込)5671
- 〇緒方(追込)5750