完全Ｖ狙う
近藤 - 過去３年間
- ◎ データ
- 79回
- 勝率
- 55.6
- ２連率
- 81
- ３連率
- 89.8
決まり手
- 逃げ25捲り13追込6
- 逃残り10捲残り9マーク1
勝度数
- １着44２着20３着7
- 着外7棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ◎近藤(捲り)8458
- 吉田(捲り)4122
- △久保田(逃げ)177
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場ミッドナイト 7 / 16〜18
チャレンジ決勝
- 発売
締切 - 23:05
- 発走
予定 - 23:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力 | 何でも | 岡山勢 | 近藤君 | 久保田君 | 九州３番手 | 自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周 近藤 - 1
- 近藤 雄太
- 岡山121期27 才
- 自力
〇 水本 - 4
- 水本 博行 〇
- 岡山78期51 才
- 近藤君
宮崎 - 5
- 宮崎 一彰
- 高知99期51 才
- 岡山勢
△ 久保 - 7
- 久保田 智之 △
- 福岡129期20 才
- 自力
× 大竹 - 3
- 大竹野 裕樹 ×
- 鹿児島88期44 才
- 久保田君
▲ 松本 - 2
- 松本 大地 ▲
- 熊本81期49 才
- 九州３番手
吉田 - 6
- 吉田 勇気
- 大阪117期37 才
- 何でも
最
終
B
S- 6
- 吉田 勇気
- 大阪117期37 才
- 何でも
- 1
- 近藤 雄太
- 岡山121期27 才
- 自力
- 4
- 水本 博行 〇
- 岡山78期51 才
- 近藤君
- 5
- 宮崎 一彰
- 高知99期51 才
- 岡山勢
- 7
- 久保田 智之 △
- 福岡129期20 才
- 自力
- 3
- 大竹野 裕樹 ×
- 鹿児島88期44 才
- 久保田君
- 2
- 松本 大地 ▲
- 熊本81期49 才
- 九州３番手
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 1⇄4537
- 1⇄3472
- 1‐7432
- 1‐2437
- 3‐7214
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 3.1 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 27.0 倍 | 10 |
| 1 - 3 | 4.1 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 12.9 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 15.3 倍 | 5 |
| 1 - 2 | 24.3 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 24.0 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 5 | 5.1 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 3 | 11.1 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 7 | 37.2 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 5 | 88.6 倍 | 27 |
| 4 - 1 - 3 | 195.3 倍 | 51 |
| 4 - 1 - 7 | 346.9 倍 | 71 |
| 1 - 3 - 4 | 22.1 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 7 | 25.4 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 2 | 10.9 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 4 | 73.8 倍 | 21 |
| 3 - 1 - 7 | 78.2 倍 | 24 |
| 3 - 1 - 2 | 34.2 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 4 | 75.1 倍 | 22 |
| 1 - 7 - 3 | 48.3 倍 | 15 |
| 1 - 7 - 2 | 69.9 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 4 | 116.5 倍 | 38 |
| 1 - 2 - 3 | 55.5 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 7 | 172.1 倍 | 47 |
| 3 - 7 - 2 | 35.8 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 1 | 77.8 倍 | 23 |
| 3 - 7 - 4 | 204.5 倍 | 54 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 1 - 4 | 3.1 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 27.0 倍 | 10 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲松本(追込)6847
- ×大竹野(追込)5743
- 〇水本(追込)5559
- 宮崎(追込)6469