激戦必至
決め脚冴える和田が、松崎を好リードして抜け出す。別線の自力型も好調だけに、番手回る園田と岡本も勝機ある一戦だ。
機動力
先行タイプ
- ▲平尾(捲り)4444
- 平野(捲り)6176
- 〇松崎(逃げ)7174
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 27〜
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 15:22
- 発走
予定 - 15:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の平野君 | 九州勢の後ろ | 自力で頑張る | 平尾君の番手 | 自力で頑張る | 自力で勝負する | 松崎君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 平尾 - 2
- 平尾 一晃 ▲
- 長崎111期30 才
- 自力で勝負する
× 園田 - 4
- 園田 匠 ×
- 福岡87期45 才
- 平尾君の番手
山崎 - 6
- 山崎 泰己
- 岡山101期37 才
- 九州勢の後ろ
平野 - 3
- 平野 想真
- 愛知123期27 才
- 自力で頑張る
△ 岡本 - 7
- 岡本 総 △
- 愛知105期39 才
- 同県の平野君
〇 松崎 - 5
- 松崎 広太 〇
- 茨城123期27 才
- 自力で頑張る
◎ 和田 - 1
- 和田 健太郎 ◎
- 千葉87期45 才
- 松崎君の番手
最
終
B
S- 3
- 平野 想真
- 愛知123期27 才
- 自力で頑張る
- 7
- 岡本 総 △
- 愛知105期39 才
- 同県の平野君
- 2
- 平尾 一晃 ▲
- 長崎111期30 才
- 自力で勝負する
- 4
- 園田 匠 ×
- 福岡87期45 才
- 平尾君の番手
- 6
- 山崎 泰己
- 岡山101期37 才
- 九州勢の後ろ
- 5
- 松崎 広太 〇
- 茨城123期27 才
- 自力で頑張る
- 1
- 和田 健太郎 ◎
- 千葉87期45 才
- 松崎君の番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄5472
- 1⇄4526
- 1‐7534
- 4⇄2615
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.7 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 8.8 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 7.2 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 14.2 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 12.6 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 22.9 倍 | 7 |
| 2 - 4 | 18.8 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 4 | 7.2 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 9.0 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 2 | 25.1 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 4 | 17.9 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 7 | 29.9 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 2 | 65.8 倍 | 18 |
| 1 - 4 - 5 | 15.8 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 2 | 44.0 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 6 | 127.8 倍 | 47 |
| 4 - 1 - 5 | 51.7 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 2 | 68.1 倍 | 20 |
| 4 - 1 - 6 | 101.0 倍 | 34 |
| 1 - 7 - 5 | 28.0 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 69.0 倍 | 23 |
| 1 - 7 - 4 | 49.8 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 6 | 86.1 倍 | 28 |
| 4 - 2 - 1 | 45.8 倍 | 11 |
| 4 - 2 - 5 | 172.0 倍 | 56 |
| 2 - 4 - 6 | 94.9 倍 | 31 |
| 2 - 4 - 1 | 49.2 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 5 | 187.8 倍 | 61 |
-
-
-
-
オッズ
| 2 - 1 | 33.7 倍 | 11 |
| 1 - 2 | 26.7 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 72.2 倍 | 20 |
| 7 - 2 | 87.2 倍 | 21 |
| 2 - 5 | 102.9 倍 | 26 |
| 5 - 2 | 122.2 倍 | 28 |
| 2 - 3 | 109.2 倍 | 27 |
| 3 - 2 | 143.0 倍 | 30 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎和田(追込)7181
- ×園田(追込)6370
- 山崎(追込)1037
- △岡本(追込)5669