四宮哲郎選手京都Ａ級１班プロフィールスポット・インタビュー｜　当たる競輪（けいりん・KEIRIN）無料予想はエンジョイ

　目標不在の時はジカ競りも辞さない生粋のマーカー。スピード化が進む現代競輪のなかでは“絶滅危惧種”と言ってもいい存在だ。
　「自分の中で先行１車だと思ったら、ジカで競りにいくと決めている。ダッシュがないから飛び付きよりも、ジカで競った方が得意っていうのもあるけど、何よりそれが筋だと。だから内が空いた時にすくって番手を取るやり方はしない。その戦法を否定するわけではないけど、しっかり競ってヨコの技術で位置を取ることが重要だと思っている」
　昔気質の競輪を体現する四宮哲郎だが、それ故に葛藤する部分も多い。
　「最近は７車立てということもあるけどレースが単調。競輪自体もそうだし選手の考え方も変わってきている。例えば中部が２人、近畿が２人の番組の時に近畿のもう１人の選手が中部の後ろを選ぶと自分は４番手になる。絶対に４番手は回らないということはないけど、それだったら位置を狙う競走や競り込みにいくでもいいから前で頑張って欲しいと思う。競輪は一つのストーリーみたいなものだし積み重ねが重要。自分も勝負をしてきたし、近畿や中近だからといって、ただ点数（競走得点）順で並ぶというのは違うと思う」
　今年の１月からはピスト６にも参戦。新たなチャレンジを通して手応えをつかんだ。
　「せっかくピスト６を走るからには、自分で動くことを意識している。タイミングがあれば先行も考えているし、いろいろ試しながら新しいことにチャレンジしたい」
　今年７月で齢50を迎えるが、まだまだ闘志は消えておらず目標に向かって突き進む。
　「デビューした時に４つの目標を立てた。１つ目はＧ１に出場すること、２つ目は何かで日本一になること、３つ目はＳ級でＦ１戦を優勝すること、４つ目は記念の決勝に乗ること。Ｇ１には出場できたし、全プロ（競技大会）も優勝できたので１、２個目の目標は達成できた。残る２つはＳ級に戻らないと達成できない。前々期に久し振りにＳ級に復帰して楽しく感じたし、もちろんまたＳ級に戻りたい。そのためにも今は自分の競輪道を貫いて、自分が納得のいくレースができるように１戦１戦を走っている」
　時代の流れの中で社会は大きく変わる。それは競輪界も例外ではない。その流れに四宮が必死に抗い、スタイルを貫いていく。

2023年5月24日更新

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