南関勢警戒
当たる競輪！エンジョイ
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 18:27
- 発走
予定 - 18:32
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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千葉勢を追走 | 市川君に付ける | 掛水さん目標 | 自力で勝負する | 自力で戦う | 自力で攻める | 同県馬場君へ | 同県の田中君へ | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周市川 - 4
- 市川 健太
- 東京82期41 才
- 自力で攻める
爲田 - 8
- 爲田 学
- 長野69期45 才
- 市川君に付ける
馬場 - 6
- 馬場 和広
- 埼玉98期26 才
- 自力で勝負する
△ 茂木 - 3
- 茂木 和臣 △
- 埼玉63期48 才
- 同県馬場君へ
▲ 田中 - 5
- 田中 勝仁 ▲
- 千葉93期31 才
- 自力で戦う
× 山本 - 2
- 山本 健也 ×
- 千葉89期36 才
- 同県の田中君へ
注 金川 - 9
- 金川 光浩 注
- 静岡56期51 才
- 千葉勢を追走
◎ 掛水 - 1
- 掛水 泰範 ◎
- 高知98期33 才
- 自力で頑張る
〇 鷲田 - 7
- 鷲田 幸司 〇
- 福井92期31 才
- 掛水さん目標
最
終
B
S- 4
- 市川 健太
- 東京82期41 才
- 自力で攻める
- 8
- 爲田 学
- 長野69期45 才
- 市川君に付ける
- 5
- 田中 勝仁 ▲
- 千葉93期31 才
- 自力で戦う
- 2
- 山本 健也 ×
- 千葉89期36 才
- 同県の田中君へ
- 9
- 金川 光浩 注
- 静岡56期51 才
- 千葉勢を追走
- 6
- 馬場 和広
- 埼玉98期26 才
- 自力で勝負する
- 3
- 茂木 和臣 △
- 埼玉63期48 才
- 同県馬場君へ
- 1
- 掛水 泰範 ◎
- 高知98期33 才
- 自力で頑張る
- 7
- 鷲田 幸司 〇
- 福井92期31 才
- 掛水さん目標
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄7235
- 1⇄2573
- 1‐3726
- 2⇄5917
- 2‐9517
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 6.0 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 4.9 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 13.7 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 14.5 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 57.2 倍 | 17 |
| 2 - 5 | 11.1 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 17.6 倍 | 7 |
| 2 - 9 | 13.0 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 2 | 15.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 3 | 29.3 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 5 | 33.7 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 2 | 13.7 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 3 | 28.1 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 5 | 29.8 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 5 | 68.7 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 7 | 37.5 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 3 | 117.4 倍 | 37 |
| 2 - 1 - 5 | 76.7 倍 | 26 |
| 2 - 1 - 7 | 36.7 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 3 | 132.5 倍 | 44 |
| 1 - 3 - 7 | 185.6 倍 | 54 |
| 1 - 3 - 2 | 253.0 倍 | 65 |
| 1 - 3 - 6 | 553.9 倍 | 122 |
| 2 - 5 - 9 | 26.1 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 1 | 51.3 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 7 | 36.5 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 9 | 57.2 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 1 | 79.1 倍 | 27 |
| 5 - 2 - 7 | 56.2 倍 | 17 |
| 2 - 9 - 5 | 51.9 倍 | 16 |
| 2 - 9 - 1 | 64.6 倍 | 20 |
| 2 - 9 - 7 | 60.1 倍 | 19 |