機動力重視
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 13:28
- 発走
予定 - 13:33
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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石坂君にマーク | 中近勢から | 岡嶋君にしっかり | 大山さんの後ろから | 自力自在にやります | 近畿勢に | 先行基本の競走 | 中国勢に | 位置は決めずに | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 岡嶋 - 3
- 岡嶋 登 ◎
- 大阪99期32 才
- 先行基本の競走
〇 岡田 - 7
- 岡田 裕康 〇
- 滋賀72期44 才
- 岡嶋君にしっかり
▲ 山田 - 4
- 山田 二三補 ▲
- 愛知64期49 才
- 近畿勢に
川崎 - 8
- 川崎 正安
- 長崎70期48 才
- 中近勢から
荒木 - 1
- 荒木 真慈
- 熊本69期45 才
- 位置は決めずに
× 石坂 - 5
- 石坂 永伍 ×
- 岡山93期30 才
- 自力自在にやります
△ 中石 - 9
- 中石 昌芳 △
- 広島81期42 才
- 石坂君にマーク
注 大山 - 2
- 大山 泰伸 注
- 香川68期45 才
- 中国勢に
市山 - 6
- 市山 芳宏
- 徳島71期44 才
- 大山さんの後ろから
最
終
B
S- 5
- 石坂 永伍 ×
- 岡山93期30 才
- 自力自在にやります
- 9
- 中石 昌芳 △
- 広島81期42 才
- 石坂君にマーク
- 2
- 大山 泰伸 注
- 香川68期45 才
- 中国勢に
- 6
- 市山 芳宏
- 徳島71期44 才
- 大山さんの後ろから
- 3
- 岡嶋 登 ◎
- 大阪99期32 才
- 先行基本の競走
- 7
- 岡田 裕康 〇
- 滋賀72期44 才
- 岡嶋君にしっかり
- 4
- 山田 二三補 ▲
- 愛知64期49 才
- 近畿勢に
- 8
- 川崎 正安
- 長崎70期48 才
- 中近勢から
- 1
- 荒木 真慈
- 熊本69期45 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄7594
- 3⇄5794
- 3‐9752
- 3‐4759
- 5⇄9372
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 8.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 8.6 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 13.7 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 19.9 倍 | 8 |
| 3 - 9 | 15.7 倍 | 7 |
| 3 - 4 | 10.8 倍 | 4 |
| 5 - 9 | 9.9 倍 | 3 |
| 9 - 5 | 11.8 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 5 | 49.0 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 9 | 45.4 倍 | 13 |
| 3 - 7 - 4 | 19.4 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 5 | 69.7 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 9 | 67.1 倍 | 19 |
| 7 - 3 - 4 | 23.2 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 7 | 68.3 倍 | 20 |
| 3 - 5 - 9 | 34.5 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 4 | 140.8 倍 | 40 |
| 5 - 3 - 7 | 75.7 倍 | 23 |
| 5 - 3 - 9 | 36.9 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 4 | 196.6 倍 | 64 |
| 3 - 9 - 7 | 103.5 倍 | 30 |
| 3 - 9 - 5 | 56.1 倍 | 16 |
| 3 - 9 - 2 | 83.0 倍 | 26 |
| 3 - 4 - 7 | 30.3 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 5 | 130.7 倍 | 36 |
| 3 - 4 - 9 | 110.2 倍 | 31 |
| 5 - 9 - 3 | 30.5 倍 | 6 |
| 5 - 9 - 7 | 37.5 倍 | 10 |
| 5 - 9 - 2 | 18.9 倍 | 1 |
| 9 - 5 - 3 | 56.5 倍 | 17 |
| 9 - 5 - 7 | 57.9 倍 | 18 |
| 9 - 5 - 2 | 23.4 倍 | 4 |