互角で激戦
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、以下特選
- 発売
締切 - 12:15
- 発走
予定 - 12:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小林君に任せる | 北日本勢へ | 自力勝負する | 関東の３番手 | 自力でいく | 九州の３番手 | 中村君に付ける | 自力自在に | 利根君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 小林 - 2
- 小林 令 ◎
- 山梨109期21 才
- 自力自在に
〇 新井 - 9
- 新井 剛央 〇
- 埼玉86期39 才
- 小林君に任せる
北沢 - 6
- 北沢 勝弘
- 栃木54期55 才
- 関東の３番手
× 中村 - 5
- 中村 弘之輔 ×
- 北海道109期25 才
- 自力でいく
注 丸山 - 3
- 丸山 貴秀 注
- 秋田89期37 才
- 中村君に付ける
沖本 - 8
- 沖本 尚織
- 広島87期38 才
- 北日本勢へ
△ 利根 - 7
- 利根 正明 △
- 大分97期28 才
- 自力勝負する
▲ 中井 - 1
- 中井 大介 ▲
- 福岡65期47 才
- 利根君マーク
佐々 - 4
- 佐々木 浩三
- 佐賀50期55 才
- 九州の３番手
最
終
B
S- 5
- 中村 弘之輔 ×
- 北海道109期25 才
- 自力でいく
- 3
- 丸山 貴秀 注
- 秋田89期37 才
- 中村君に付ける
- 8
- 沖本 尚織
- 広島87期38 才
- 北日本勢へ
- 2
- 小林 令 ◎
- 山梨109期21 才
- 自力自在に
- 9
- 新井 剛央 〇
- 埼玉86期39 才
- 小林君に任せる
- 6
- 北沢 勝弘
- 栃木54期55 才
- 関東の３番手
- 7
- 利根 正明 △
- 大分97期28 才
- 自力勝負する
- 1
- 中井 大介 ▲
- 福岡65期47 才
- 利根君マーク
- 4
- 佐々木 浩三
- 佐賀50期55 才
- 九州の３番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄9376
- 2⇄5937
- 2‐7915
- 2‐1975
- 5⇄3829
- マル乗り
オッズ
| 2 - 9 | 5.1 倍 | 1 |
| 9 - 2 | 13.9 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 11.1 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 15.8 倍 | 7 |
| 2 - 7 | 25.3 倍 | 11 |
| 2 - 1 | 15.1 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 11.0 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 12.9 倍 | 4 |
| 2 - 9 - 3 | 20.9 倍 | 2 |
| 2 - 9 - 7 | 61.8 倍 | 21 |
| 2 - 9 - 6 | 40.8 倍 | 6 |
| 9 - 2 - 3 | 72.3 倍 | 26 |
| 9 - 2 - 7 | 157.0 倍 | 56 |
| 9 - 2 - 6 | 81.8 倍 | 27 |
| 2 - 5 - 9 | 42.1 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 3 | 29.6 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 7 | 84.2 倍 | 31 |
| 5 - 2 - 9 | 54.0 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 3 | 45.3 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 7 | 105.5 倍 | 40 |
| 2 - 7 - 9 | 130.1 倍 | 47 |
| 2 - 7 - 1 | 85.0 倍 | 32 |
| 2 - 7 - 5 | 149.0 倍 | 53 |
| 2 - 1 - 9 | 41.2 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 7 | 44.2 倍 | 11 |
| 2 - 1 - 5 | 43.7 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 8 | 53.3 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 2 | 45.2 倍 | 12 |
| 5 - 3 - 9 | 71.7 倍 | 25 |
| 3 - 5 - 8 | 56.4 倍 | 17 |
| 3 - 5 - 2 | 60.7 倍 | 19 |
| 3 - 5 - 9 | 121.5 倍 | 44 |