| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | | | | △ | × | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | 〇 | | △ | ◎ | | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | ▲ | | △ | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | ▲ | | × | ◎ | 注 | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー12位 | パワー23位 | パワー22位 | パワー15位 | パワー18位 | パワー13位 | パワー18位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力50 | 脚力42 | 脚力43 | 脚力46 | 脚力46 | 脚力47 | 脚力46 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 77.58 | 70.93 | 71.59 | 73.52 | 75.65 | 76.66 | 71.61 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| -- | 69.31 | 76.73 | -- | -- | -- | 77.90 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 77.66 | 71.45 | 71.75 | 71.86 | 73.68 | 75.76 | 71.52 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 小林稜武 | 明星晴道 | 佐藤裕輝 | 八嶋稔真 | 藤井將 | 佐々木堅次 | 浦野慈生 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 小林稜武 | 明星晴道 | 佐藤裕輝 | 八嶋稔真 | 藤井將 | 佐々木堅次 | 浦野慈生 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自力。ラインを意識して走っている。決勝はいつも狙ってダメなので平常心で走る。 | 藤井君。出脚は重たかったが、その後は余裕があった。 | 前回よりは良い状態。若い子に前を託して北３番手。 | 北の先頭で自力。初優勝がまだなので狙っていきたい。 | 自力。準決で半端な競走をしたのでその分も頑張る。 | 八嶋君へ。番手の技術はないけど、車間を空けたりして同期を援護していく。 | 再度で小林君へ。彼は緩むことなくどんどん伸びていく感じで最後は差せなかった。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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