| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | × | | | | | 〇 | △ | ▲ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | | | | △ | 〇 | ▲ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | ▲ | | | 注 | | × | 〇 | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー9位 | パワー19位 | パワー19位 | パワー20位 | パワー17位 | パワー19位 | パワー14位 | パワー17位 | パワー13位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力87 | 脚力82 | 脚力81 | 脚力79 | 脚力84 | 脚力81 | 脚力85 | 脚力84 | 脚力83 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 109.32 | 100.78 | 103.54 | 99.87 | 104.59 | 102.12 | 106.34 | 104.66 | 103.04 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 108.27 | 102.73 | 104.00 | 100.28 | 104.52 | 101.96 | 106.63 | 104.81 | 104.06 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 108.45 | 106.05 | 106.52 | 101.95 | 103.12 | 104.30 | 107.38 | 104.02 | 100.47 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 松岡貴久 | 佐藤康紀 | 小野大介 | 山下渡 | 西岡拓朗 | 望月永悟 | 高橋陽介 | 大瀬戸潤一郎 | 松坂洋平 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 松岡貴久 | 佐藤康紀 | 小野大介 | 山下渡 | 西岡拓朗 | 望月永悟 | 高橋陽介 | 大瀬戸潤一郎 | 松坂洋平 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自分で何かする。鈴木竜君を捲れるとは思わなかった。 | 高橋君に任せる。彼は弟子だし信頼して任せていく。 | 青森勢の後ろを回る。準決勝はフレームを戻して臨む。 | 松坂さんにはお世話になっているし南関勢を追走する。 | 西日本３番手を追走。久米康君を残したかったですね。 | 松坂君へ。抜きにいく時に踏み方を間違えてしまった。 | 勝ち上がれるように自在に何でもしていきます。 | 再度、松岡君へ。最後まで信頼して付ければ良かった。 | 仕掛け所を修正して自力。ＨＳで車間が空きすぎた。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
