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  5. 高知競輪 2019年9月25日 一般 S級 6R 予想詳細
  1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

6レース

Ｓ級一般

発売
締切
13:12
発走
予定
13:17
87654321 車番 並び替え選択データ
×▲△〇◎ 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
△×▲〇◎ デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×注△▲〇
 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
87654321 車番 車番（対応した色で表示）
  • イシイ タケシ
  • 石井毅
      • 神奈川
      • 46才
      • 74期
    • acs-012879
  • ヤマシタ ワタル
  • 山下渡
      • 茨城
      • 36才
      • 91期
    • acs-014138
  • オモテハラ シュウ
  • 表原周
      • (補充)
      • 徳島
      • 28才
      • 100期
    • acs-014845
 選手名 選手の氏名
  • S2/A1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
 級班　ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー25位パワー23位パワー25位パワー20位パワー24位パワー21位パワー20位パワー24位 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力74脚力77脚力74脚力76脚力75脚力80脚力80脚力76 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
91.80 96.28 89.00 94.88 93.60 101.00 101.07 93.64 ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
91.33 96.31 96.05 94.93 99.12 97.71 99.90 94.00 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点
91.80 96.36 88.33 93.45 92.10 102.65 101.64 92.94 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 7
    • 8
    • 7
    • 3
    • 4
    • 3
    • 8
    • 5
    • 8
    • 4
    • 6
    • 4
    • 6
    • 2
    • 6
    • 2
    • 3
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 5
    • 7
    • 5
  • 得
    点
  • 前
    期
  • 今
    期
競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 4
    • 9
    • 14
    • 2
    • 8
    • 19
    • 2
    • 13
    • 16
    • 11
    • 13
    • 22
  • 0
  • 0
    • 12
    • 12
    • 20
    • 35
    • 17
    • 25
    • 37
    • 5
    • 5
    • 10
  • 単
    勝
    率
  • ２
    連
    率
  • ３
    連
    率
単勝率（１着を取る確率のこと。１着回数を出走回数で割った数字）、２連率（１、２着を取る確率）、３連率（１、２、３着を取る確率）
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー（Ｓ級、Ａ級、チャレンジ、Ｌ級）で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー（Ｓ級、Ａ級、チャレンジ、Ｌ級）で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
87654321 車番 車番（対応した色で表示）
田中勇二石井毅小野裕次日当泰之藤田昌宏山下渡佐々木省司表原周 選手名 選手の氏名
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 2
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 4
  • B
  • 3
  • H
  • 6
  • J
  • 0
  • S
  • 11
  • B
  • 12
  • H
  • 11
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 7
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • B
    S
  • H
    S
  • 打
    鐘
  • S
    数
左から、B（バックストレッチ）、H（ホームストレッチ）、J（打鐘・ジャン）、S（スタンディング）の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 2
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 2
  • 追
  • 1
  • マ
  • 3
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 5
  • 追
  • 3
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 8
  • 追
  • 2
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 1
  • 追
  • 0
  • マ
連対数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
  • マ
    ー
    ク
１、２着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 0
  • 追
  • 2
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 5
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 7
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 1
  • 追
１着数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
１着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 1
    • 18
    • 1
    • 2
    • 4
    • 27
    • 1
    • 4
    • 1
    • 29
    • 4
    • 1
    • 3
    • 28
    • 0
    • 0
    • 4
    • 27
    • 5
    • 3
    • 6
    • 26
    • 7
    • 3
    • 5
    • 25
    • 1
    • 0
    • 1
    • 17
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、１着数、２着数、３着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 1
    • 18
    • 5
    • 8
    • 12
    • 79
    • 2
    • 4
    • 1
    • 32
    • 7
    • 4
    • 6
    • 51
    • 9
    • 6
    • 15
    • 71
    • 6
    • 8
    • 13
    • 71
    • 14
    • 8
    • 16
    • 60
    • 1
    • 0
    • 1
    • 17
  • １年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、１着数、２着数、３着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 0
    • 5
    • 0
    • 0
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 1
    • 3
    • 2
    • 11
    • 0
    • 1
    • 2
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
  • 高知
  • ３年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、１着数、２着数、３着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 1
    • 3
    • 1
    • 0
    • 0
    • 3
    • 1
    • 1
    • 1
    • 9
    • 0
    • 1
    • 1
    • 9
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 3
  • 500走路
  • １年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、１着数、２着数、３着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
87654321 車番 車番（対応した色で表示）
田中勇二石井毅小野裕次日当泰之藤田昌宏山下渡佐々木省司表原周 選手名 選手の氏名
    • 高知
    • 静岡
    • 向日
    • 小田
    • 前橋
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]：１着。[青]：２着。[緑]：３着。[白抜き]：決勝戦。[四角]：G決勝、特選、優秀。[丸]：準決、選抜
  • ６７日間欠
  • ７月昇級
  • ７月昇級
    • 高知
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]：１着。[青]：２着。[緑]：３着。[白抜き]：決勝戦。[四角]：G決勝、特選、優秀。[丸]：準決、選抜
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]：１着。[青]：２着。[緑]：３着。[白抜き]：決勝戦。[四角]：G決勝、特選、優秀。[丸]：準決、選抜
  • ８７日間欠
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]：１着。[青]：２着。[緑]：３着。[白抜き]：決勝戦。[四角]：G決勝、特選、優秀。[丸]：準決、選抜
  • 自在
  • 14.3 秒
  • 追込
  • 14.2 秒
  • 自在
  • 14.2 秒
  • 逃捲
  • 14.1 秒
  • 追捲
  • 13.9 秒
  • 追込
  • 13.9 秒
  • 追込
  • 14.3 秒
  • 自在
  • 14.4 秒
 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間）
補充出走時
データ(１年間)
BS取得数：0 回
1着：0 回
2着：0 回
3着：0 回
着外：2 回
補充出走時
データ(１年間)
BS取得数：0 回
1着：0 回
2着：0 回
3着：0 回
着外：1 回
  • １日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • ２日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
（補充出走）
小野君を目標に
自力で戦う
自力で勝負する
同県の田中君
佐々木さんの後ろ
北で日当君へ
岡山コンビへ
コメント選手コメント
  • 初
    周
      • 8
      • acs-014485
    • 田中 勇二 ×
    • 岡山95期31 才
    • （補充出走）
    × 田中8
      • 4
      • acs-013497
    • 藤田 昌宏 ▲
    • 岡山82期45 才
    • 同県の田中君
    ▲ 藤田4
      • 1
      • acs-014845
    • 表原 周
    • 徳島100期28 才
    • 岡山コンビへ
    表原1
      • 5
      • acs-014205
    • 日当 泰之 △
    • 青森92期31 才
    • 自力で勝負する
    △ 日当5
      • 2
      • acs-013748
    • 佐々木 省司
    • 青森86期41 才
    • 北で日当君へ
    佐々2
      • 3
      • acs-014138
    • 山下 渡 〇
    • 茨城91期36 才
    • 佐々木さんの後ろ
    〇 山下3
      • 6
      • acs-014455
    • 小野 裕次
    • 千葉95期31 才
    • 自力で戦う
    小野6
      • 7
      • acs-012879
    • 石井 毅 注
    • 神奈川74期46 才
    • 小野君を目標に
    注 石井7
  • 最
    終
    B
    S
    • 6
    • acs-014455
      • 小野 裕次
      • 千葉95期31 才
      • 自力で戦う
    6
    • 7
    • acs-012879
      • 石井 毅 注
      • 神奈川74期46 才
      • 小野君を目標に
    7
    • 8
    • acs-014485
      • 田中 勇二 ×
      • 岡山95期31 才
      • （補充出走）
    8
    • 4
    • acs-013497
      • 藤田 昌宏 ▲
      • 岡山82期45 才
      • 同県の田中君
    4
    • 1
    • acs-014845
      • 表原 周
      • 徳島100期28 才
      • 岡山コンビへ
    1
    • 5
    • acs-014205
      • 日当 泰之 △
      • 青森92期31 才
      • 自力で勝負する
    5
    • 2
    • acs-013748
      • 佐々木 省司
      • 青森86期41 才
      • 北で日当君へ
    2
    • 3
    • acs-014138
      • 山下 渡 〇
      • 茨城91期36 才
      • 佐々木さんの後ろ
    3

首位有力

acs-013748
佐々木省司

日当の先行一車の構成で続く佐々木ー山下で直線抜け出す。スンナリ駆けられると厳しい別線はどう組み立てるか。

本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
  • 2⇄3584
  • 2⇄8345
  • 2⇄5384
  • 2‐4385
  • 8‐4123
  • マル乗り

オッズ

2 - 3 2.8 倍1
3 - 2 6.5 倍3
2 - 8 42.8 倍9
8 - 2 57.4 倍17
2 - 5 5.5 倍2
5 - 2 16.3 倍4
2 - 4 28.2 倍5
8 - 4 48.6 倍11
2 - 3 - 5 5.4 倍1
2 - 3 - 8 33.5 倍8
2 - 3 - 4 21.8 倍4
3 - 2 - 5 15.6 倍3
3 - 2 - 8 62.9 倍15
3 - 2 - 4 41.8 倍9
2 - 8 - 3 111.6 倍22
2 - 8 - 4 224.2 倍47
2 - 8 - 5 171.9 倍32
8 - 2 - 3 122.6 倍25
8 - 2 - 4 250.0 倍55
8 - 2 - 5 248.7 倍53
2 - 5 - 3 7.2 倍2
2 - 5 - 8 78.3 倍18
2 - 5 - 4 58.5 倍12
5 - 2 - 3 21.8 倍5
5 - 2 - 8 201.2 倍40
5 - 2 - 4 139.4 倍29
2 - 4 - 3 94.5 倍20
2 - 4 - 8 183.5 倍34
2 - 4 - 5 123.8 倍26
8 - 4 - 1 110.4 倍21
8 - 4 - 2 201.6 倍41
8 - 4 - 3 288.2 倍61

赤竸V作戦

　日当は別線の飛び付きを警戒してカマシ策を打つ。３番手を山下がしっかり固めて隙を与えず佐々木が余裕持って抜け出す。

二車単
    • -
    • -
大本命車券

１点勝負!!

2 - 3

オッズ

2 - 3 2.8 倍1
3 - 2 6.5 倍3

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • △
      日当(逃げ)
      41
      46
    • 小野(捲り)
      24
      25
    • ×
      田中(捲り)
      22
      19

  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 表原(追込)
      31
      58
    • ◎
      佐々木(追込)
      44
      59
    • 〇
      山下(追込)
      34
      46
    • ▲
      藤田(追込)
      30
      42
    • 注
      石井(追込)
      24
      40
1着2着3着4着5着6着7着8着

3 acs-014138 山下 渡
S2・茨城

2 acs-013748 佐々木 省司
S2・青森

1 acs-014845 表原 周
S2・徳島

4

7

5

6

8

2
枠
連 		複

2 = 3   150円 (1)

 2
車
連 		複

2 = 3   210円 (1)

 3
連
勝 		複

1 = 2 = 3   1,540円 (4)

 ワ
イ
ド

1 = 2   540円 (6)

1 = 3   660円 (7)

2 = 3   150円 (1)

単

3 - 2   590円 (2)

単

3 - 2   650円 (3)

単

3 - 2 - 1   4,400円 (11)